非自航绞吸式挖泥船船体一般呈长方形，艏部有一短短的开槽，槽内安装有铰刀架。大部分绞吸船以柴油机为原动力，通过离合器、安全联轴节直接（或经减速机构）驱动泥泵。大型船上也有柴油机驱动发电机，然后利用电动机再驱动泥泵，或采用蒸汽（或燃气）轮机通过离合器、安全联轴器驱动泥泵。主机和泥泵可以同时布置在同一机舱内，一些大型船上也有将泥泵单独放置在一个水秘泵舱内，以防止一旦吸入***物时，造成过大的损失。

影响绞吸船施工效率的几个现场可控制因素

绞吸船出厂后, 其发动机、泥泵的功率等已定, 在施工过程中改变的可能性不大,只能针对不同的施工条件和地质状况, 选用合适类型的绞吸船。然而, 我们在现场还是可以通过选用不同类型的绞刀头、泥泵叶轮, 控制泥泵工作转速, 针对地质情况选择相对应类型的绞刀头, 合理布置管线, 控制吹距等来提高绞吸船的施工效率。同时, 针对地质条件选择不同材料制造的管线可以降低磨损, 减少修理维护时间, 增加挖泥时间, 从而降低成本。

绞吸船施工时需要的注意事项

绞吸船施工时需要的注意事项：

1)开启封舱，***各加固部位，整理甲板面，清理缆绳。

2)活车20-30分钟后，试钢桩起落、桥梁起落、横移锚缆扒杆等处于良好的

安全工作状态。

3)开工展布：

4)船长在驾驶台指挥拖轮或锚艇将挖泥船拖向施工区，并根据项目经理部提供

的坐标位置及DGPS显示器提供的船舶轨迹指挥拖轮或锚艇不断修正船位。

5)按照船长分工，带班岗分别于船头、船尾指挥水手垫碰垫、靠傍球以防拖船

与挖泥船碰撞。并与船长保持密切的联系。