绞吸式挖沙/泥船是工程船舶中一种常见的吸扬式挖沙/泥船,由于其产量高、成本低、施工质量优良、可长时间连续作业,在港口建设、航道疏浚、环保清淤和河湖治理中广泛使用。近几年来因柴油价格持续走高,对如何降低挖沙/泥船的生产成本,提高生产效率,越来越成为各施工方关注的焦点。

生产效率分析

我们从挖沙/泥船的生产量表达式M=QP(Q:输送流量,P: 沙/泥浆浓度)可知,流量和沙/泥浆浓度是影响挖泥船生产效率的两个重要参数。为提高生产效率,一是提高沙/泥泵的输送流量,二是提高沙/泥浆浓度,或同时提高流量和沙/泥浆浓度。

绞吸船划线检验时的注意事项如下

1.如果划线依据是采用木样条 棒 应注意木质材料受气温 湿度影响会产生尺寸误差

2.纵向曲度变化大的外板上划肋位线 应依据胎架模板位置 注意前后方向***位置的准确性

3.结构线线条的一侧均应标明构件的厚度位置

4.按分段工作图工艺要求 注意对工艺孔 舱口及大接缝处门窗划线后的处理

5.依据样条提供的尺寸点攀划曲线 尺寸点之间的距离太大会影响曲线的准确性 应增加

尺寸点或增做曲线划线样板 以供准确划线

       分段的完工检验是在完成全部施工内容 包括对分段进行尺度和外形测量之后的完整性检验 它是船体建造过程中必须检验的项目 检验分段数量是按分段划分图中分段的数量 各分段应依据分段工作图中标明的属于分段装焊的零部件应完整无缺地装焊完工 例如舭龙骨 分水踵 护舷材等 舾装件中的船底放泄塞必须装焊妥 人孔盖座能装焊更好 其它舾装件 包括液舱 球首 首侧推等标志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必须标注拼音字母 按生产设计有关文件执行 完工检验包括工厂检验部门的检验和工厂报请验船部门和船东的检验 检验部门在每只分段报验之前必须先自行检查 并提出检查意见 待施工部门修复后再经检验员验收合格 然后 通知验船部门与船东检验

绞吸船排泥管中的流速

排泥管中流速的确定, 在施工效率控制、设备机具使用时间以及成本的降低起到关键作用, 尤其是在土质硬或粘度高的工程中, 管路输送困难的状况特别突出。我们都知道临界流速下施工各方面都可达到理想。但实际施工中受很多因素影响和制约, 很难在临界流速下施工, 特别在风化岩、粘土情况下, 容易发生堵管现象。在施工过程中应不断总结确定不同土质、不同排距下的理想施工流速。