目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。

***发展改革委能源研究所开展了“中国可再生能源规模化发展研究”，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我国生物燃料产业发展的政策措施建议。

生物燃料通常指生物液体燃料，是重要的交通替代燃料。相对于其他替代燃料，生物燃料具有与现有基础设施兼容性好、能量密度高、清洁低碳、资源可再生且资源基础广阔等优点，而且已具有规模化生产应用的实际经验，可望成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的经济可行的清洁替代燃料。

  由于我国人口保持增长、饮食水平的持续提高，而优良耕地减少、水资源相对短缺，利用传统粮糖油原料发展生物燃料的潜力在我国非常有限。利用非粮原料将是我国发展生物燃料的根本方向。

如何正确判断生物质颗粒燃料质量

时代的发展，对于燃料的使用也随着时代的发展而有所改变，生物质颗粒燃料作为一种新型能源，人们在使用的时候，需要注意的一个方面就是生物质颗粒燃料的质量，那么如何正确判断生物质颗粒燃料质量呢?下面跟小编来了解下吧。

成型压力

生物颗粒的拉伸强度与成型工作压力进行有关。如果压力不大，就不能超过压块的目的。假如压力在不断提高，那么压实也会提高。有利于生物质与煤粉颗粒之间的带，但会导致煤粉颗粒破碎或增加焊接应力，从而降低型煤的抗拉强度。

水分

水会对生物颗粒的抗拉强度造成直接损害。 原料的形成需要适量的水含量。如果含水量太低，就不可能在生物颗粒表面产生具有一定厚度的粘性收敛水。

制备的细颗粒易破碎，成型率低，抗拉强度差。假如水所含的量比较高，细颗粒中间自由水过多，这将降低型煤的拉伸强度。

生物颗粒燃料，生物质在生长过程中它是靠阳光的效果吸收废气转化为它生长所需的养份的，在它长成今后，一部分被用于人们食物、办公用品、和日子必须品，那在出产这些用品的时候候就会发生废料，在生物颗粒燃料没有被注重的时候候，它们被随意燃烧、随意丢掉，不只没有发生应有的经济价值，还污染了环境，浪费了名贵的动力！现在***注重了，咱们也都有认识了，但怎么有用运用它又成为一个问题了，前面我所说的三个分类便是对生物质能的运用计划。

　　生物颗粒燃料的优势有以下几点：

　　1、生物颗粒固体成型的技能现已日见老练，国内的设备厂家都在竟相改善。

　　2、生物颗粒成型后的运送、存储都是比较便利的。

　　3、生物颗粒燃料的运用范围广，运用目标广。

　　4、生物颗粒燃料的价格适中，运用方能够承受。

生物颗粒循环资源在利用的优势

将农林加工的废弃物如木屑、秸秆、稻壳、树皮等生物质为质料，通过预处理和加工，固化成形为高密度的颗粒燃料。生物颗粒是一种非常环保的燃料产品，而且它所开释的热量很高，还可以削减二氧化碳的排放。

　　生物颗粒是替代火油的抱负燃料，既能节约动力又能削减排放，具有杰出的经济效益和社会效益。是一种、洁净的可再生动力。生物颗粒是运用农作物的玉米杆、麦草、稻草、花生壳、玉米芯、棉花杆、大豆杆、杂草、树枝、树叶、锯末、树皮等固体废弃物为质料，通过***、加压、增密、成型，成为小棒状固体颗粒燃料。生物颗粒是在常温条件下运用压辊和环模对木屑、秸秆等质料进行揉捏而制成的。质料的密度一般为130kg/m3左右，成型后的颗粒密度大于1100kg/m3，运送、贮存极为便利，同时候，其焚烧功能大为改进。

　　生物颗粒的特色，成型后的颗粒燃料，比严重，体积小，耐焚烧，便于贮存和运送。成型后的体积是质料体积的1/30~40，比重是质料的10~15倍（密度为：0.8-1.4）热值可达3400~6000大卡，是高蒸发酚的固体燃料。生物颗粒的用处，秸杆成型后的颗粒燃料是一种新式的生物动力，它可替代木柴、原煤、燃油、液化气等，广泛用于取暖、日子炉灶、热水锅炉、工业锅炉、生物质发电厂等。生物颗粒的直径一般为6~10毫米，长度为其直径的4~5倍，破碎率小于1.5%~2.0%，干基含水量小于15%，灰分含量小于2%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.5%。