目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。

***发展改革委能源研究所开展了“中国可再生能源规模化发展研究”，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我国生物燃料产业发展的政策措施建议。

生物燃料通常指生物液体燃料，是重要的交通替代燃料。相对于其他替代燃料，生物燃料具有与现有基础设施兼容性好、能量密度高、清洁低碳、资源可再生且资源基础广阔等优点，而且已具有规模化生产应用的实际经验，可望成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的经济可行的清洁替代燃料。

  由于我国人口保持增长、饮食水平的持续提高，而优良耕地减少、水资源相对短缺，利用传统粮糖油原料发展生物燃料的潜力在我国非常有限。利用非粮原料将是我国发展生物燃料的根本方向。

生物颗粒成型燃料是以木屑、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳及秸秆等农林剩余物为质料，在高压加热条件下，压缩成颗粒状且质地坚实的成型物，可作为工业锅炉、民用炉灶、家庭取暖炉以及农业暖房的燃料。因为成型燃料除具有比严重、便于储存和运送、着火简单、焚烧性能好、热的长处外，还具有灰分小、焚烧时几乎不发生SO2，不会形成环境污染等长处，是一种较为抱负的清洁燃料，有着宽广的商场开发远景。

生物颗粒循环资源在利用的优势

将农林加工的废弃物如木屑、秸秆、稻壳、树皮等生物质为质料，通过预处理和加工，固化成形为高密度的颗粒燃料。生物颗粒是一种非常环保的燃料产品，而且它所开释的热量很高，还可以削减二氧化碳的排放。

　　生物颗粒是替代火油的抱负燃料，既能节约动力又能削减排放，具有杰出的经济效益和社会效益。是一种、洁净的可再生动力。生物颗粒是运用农作物的玉米杆、麦草、稻草、花生壳、玉米芯、棉花杆、大豆杆、杂草、树枝、树叶、锯末、树皮等固体废弃物为质料，通过***、加压、增密、成型，成为小棒状固体颗粒燃料。生物颗粒是在常温条件下运用压辊和环模对木屑、秸秆等质料进行揉捏而制成的。质料的密度一般为130kg/m3左右，成型后的颗粒密度大于1100kg/m3，运送、贮存极为便利，同时候，其焚烧功能大为改进。

　　生物颗粒的特色，成型后的颗粒燃料，比严重，体积小，耐焚烧，便于贮存和运送。成型后的体积是质料体积的1/30~40，比重是质料的10~15倍（密度为：0.8-1.4）热值可达3400~6000大卡，是高蒸发酚的固体燃料。生物颗粒的用处，秸杆成型后的颗粒燃料是一种新式的生物动力，它可替代木柴、原煤、燃油、液化气等，广泛用于取暖、日子炉灶、热水锅炉、工业锅炉、生物质发电厂等。生物颗粒的直径一般为6~10毫米，长度为其直径的4~5倍，破碎率小于1.5%~2.0%，干基含水量小于15%，灰分含量小于2%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.5%。