劳斯莱斯库里南

由于库里南的***是休旅车，因此即便有着6.75升V12的雄厚资本，但依然保持着低调，570马力、850牛·米，搭配8AT，百公里加速不重要，这不是劳斯莱斯该考虑的。任何情况下的油门感受都有一个共同点 —— 厚积薄发。库里南会突然一下把你推出去，而是轻柔而迅速的达到你想要的速度。

主动式空气悬挂的表现也是一个字 —— 柔，它会不断根据路面状况调整悬架软硬及高度。无论大小颠簸，经过处理后都变得非常缓和。虽然K哥没坐过真正的魔毯，但我敢肯定，库里南已经不离十了。除此之外，库里南的防倾杆可以自动断开，四轮***工作，提供更好的舒适性，在过弯的时候自动结合，减小侧倾。

劳斯莱斯库里南座椅

五座版后排支持电动放倒功能，让后备箱的空间由 560L 扩展至 1930L。后备厢与后排椅背之间的盖板还可以电动升降，以便支撑柔软的长条物体。这里有一个细节：后排座椅的头枕在折叠时，还会自动延长，以免折叠后压到后排椅垫，留下压痕。

后排乘客配备了木质小桌板，可以通过两侧各有两个铝制按钮，可以分别控制小桌板和屏幕。另外屏幕具有触摸感应功能，可以控制内饰的大部分功能。因此虽然有大量科技东西融入，但它们都可以隐藏起来，用于让整个内饰体现出的劳斯莱斯特有的奢华。

动力或将搭载宝马的6

新车的前脸部分采用了劳斯莱斯家族标志性的帕特农神庙进气格栅，非常有气势。车身侧面，劳斯莱斯特有的船型车身显而易见，相比新车的直接对手宾利添越，新车则显得并不那么偏向运动，而是更为稳重。此外，特有的对开门设计也同样出现在了新车上。

劳斯莱斯Cullinan车身采用全新铝制车身。动力或将搭载宝马的6.75L V12发动机，随后还会跟进纯电动版和混动版车型。另外将配备全时四驱和主动式***悬挂，不过也不要指望Cullinan能有太强的越野能力，毕竟谁会那么开着劳斯莱斯去跋山涉水？

这SUV据说会在今年夏天进行发布。而发布的方式，也十分的化和个性化，正式的上市时间会在今年的年底。虽然说现在没有特别清楚的照片，但是按照劳斯莱斯SUV的调性，会特别特别的，价格的话，应该起码要500万以上了。