奔驰近几年的设计风格越来越柔性,尤其是曲线条的使用

奔驰近几年的设计风格越来越柔性，尤其是曲线线条的使用，即便比较硬朗的GLE车型也没能“幸免”。比如上一代车型侧面硬朗的双折痕在新车上就淡化了很多，同时虽然配备了AMG运动套件，但视觉效果只能说霸气中带着些灵动，与性能感完全不沾边。此外，在新车的身上依然还是能看到老款车型的影子，比如标志性的车身同色C柱，很有辨识度。

这套动力系统依然贯彻了电气化理念,水泵和空调压缩机已经无需传

这套动力系统依然贯彻了电气化理念，水泵和空调压缩机已经无需传统的皮带来驱动，而是交给集成式的48V启动电机负责，它能够适应频繁启停的需要，并且能够有效释放发动机的压力。

在道路体验之前，当系好安全带，按下点火开关，首先令人吃惊的是车内静谧性。如果不去看转速表，真的会以为车辆没有发动。而且即便挂上D挡，车内震动也并不明显，行驶时简直就像是在向你解释何为舒适性的范本，顺滑自如的动态感受，加之其庞大的车身尺寸，营造出一种气定神闲的悠然驾驶姿态。

奔驰GLE450三幅式方向盘握感

奔驰GLE450三幅式方向盘握感没得说，两侧多功能按键相比起现款更有科技感，可以在双屏上进行操作，反应非常灵敏，给体验者带来不错的感受。中控屏下方的空调功能区，保留了一排阻尼质感很不错的实体按键，不至于让中控区域显得单调，金属质感还能透露出一丝奢华。

新一代的GLE格外照顾后排乘客，后排座椅配备电动调节功能，可进行6向调节，前后调节幅度达100mm，此配置是现款全系都没有的。或许也是为了让老板们不再局限于S级，偶尔的换换口味也是不错的选择。