高空作业车磨合期要如何进行？

我们在买到新高空作业车的时候都会进行磨合期，这样对我们以后的使用很重要。那么我们在购买了进口高空作业车的时候是不是也要进行磨合期，回答是要的，我们取到了高空作业车之后，要进行磨合期。其实高空作业车磨合的时候会出现问题，那么我们在磨合期的时候对高空作业车要怎么去磨合呢？

1、新手操作：

由于新手对于高空作业车不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失误引起故障，甚至引起机械事故;对于这方面的操作人员一定要耐心学习，培训合格方可上岗。

2、发生松动：

高空作业车车新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使高空作业车原来紧固的零部件产生松动。

3、磨损速度快：

由于高空作业车零部件的加工、安装的因素，其摩擦表面粗糙，接触的面积较小，承重不均的情况下，就会产生较大的磨损。高空作业车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果高空作业车超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生一些故障。

4、渗漏现象：

由于高空作业车零部件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)。

5、润滑油使用不当：

高空作业车润滑***工作不到位也会引起零部件的配合间隙较小，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损;严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

高空作业平台***的小技巧

高空作业平台每隔一年或者使用时间150个小时就必须进行***，这样才能保障设备的正常使用，以及延长设备的使用寿命，虽然正规的***必须***人员操作，但我们工作人员也应该学会一些***的小技巧。

1.发动机和电瓶。动力部件的***也必须按照汽车一样的间隔和方法进行。

2.油管、管道和过滤器。管道不能有破损，接头不能有松动，必须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。

把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。(换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。)

高空作业车更多功能化为了全方面地满足不同用户的需求，高空作业机械向多功能化发展。通过对机械、液压以及电控系统的合理设计，使得多功能工作装置能够完成多种作业功能；通过快速可更换联接装置，实现多功能作业装置的更换；采用标准化、模块化设计，通过简易化组合方式，以较少零部件形成多品种、多规格、多用途的系列产品，并提高产品的通用性能，可使用户在不增加***的前提下能够充分发挥设备本身的效能，并能够对设备进行拓展改造，以完成更多不同工况下的工作，扩大设备作业范围。

工作范围内自动控制的全新功能

主要特性：全新升级的臂杆结构设计，可以提供更大的平台载重，进一步提升了操作性能、移动范围和工作范围，同时还配置了1.52米的坚固短臂，可以轻松应对454公斤的蕞大载重。配备了载重传感器，可持续监控平台内载重，确保机器未超出负载限制，同时还使其具备了现场零负载校核功能。工作范围内自动控制的全新功能。作业平台在达到工作极将自动收回工作臂，不仅简化了平台的***过程，还增强了工作人员的操作体验。