船用高压油管高压橡胶油管产品介绍「在线咨询」
作者:河北中通2021/11/29 1:33:03








高压油管说明

常见的胶管内外胶层使用的材质有:PVC聚、PUR聚亚安酯、NR天然橡胶、SBR充油丁苯橡胶、EPDM三元乙丙橡胶、NBR丁二烯共聚物/腈、CR氯丁聚合物/橡胶、SI硅橡胶、UPE/XLPE交联聚乙烯、UPE超高分子聚乙烯等等。胶管结构通常分为:内胶层、外胶层和骨架层(或称中间层)。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀;外胶层保护胶管内体不受外界环境的损伤和侵蚀;骨架层是胶管的承压层,赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。
















黑橡胶管

总之,制造高压油管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。 再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层。

通过硫化罐或盐浴硫化。

后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。

将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理)。
















高压油管使用方法

.将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间结构:高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化维护层;经由硫化罐或盐浴硫化;拆去硫化维护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压查验。但近年来以塑料或热塑性弹性体为首要原料的液压油管生产工艺可恰当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。

高压钢丝编织胶管(高压胶管)任务温度:油类-40℃~100℃,空气-30℃~50℃,水乳液+80℃以下,超出请选用本厂专用产物。 R15型—多层钢丝环绕苛刻条件下的高温超高压油管。








高压油管

在作业中,当液压体系出现温升过高、过快时,应及时查明原因,予以打扫;夏天作业,特别是连续作业时,应采用必要的降温措施。高压胶管选用、装置不合理。在替换高压胶管时,所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺度都要合理,且应尽量减小胶管弯曲程度

在拧紧接头螺母时,不要使胶管发作歪曲,过大的弯曲和歪曲会大大下降胶管的运用寿数;对一些简单发作冲突的部位应采用防护措施,以防止胶管因磨损而爆裂。







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