一、油箱的功能主要有以下几个方面
(1)
存储油:通常开方式系统油箱的有效容积应大于系统上所有工作用油的
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流量之和,如
果一台液压设备有几个油箱,
则下部的油箱应能容纳所有油箱中的液压油之和;
闭式系统油箱的有效
容积应大于补油泵的
流量。
(2)
防污染:
使液压油内部污染物沉淀,
防止外部污染物进入油箱,
隔离空气中的水分和污染物。
(3)
散热:使液压油的温度能够得到更好的散发;
(4)
在需要的时候可作为泵、阀的安装台架。
Conformal Fuel Tank (CFT)保形油箱是在设计F-15C/D 型时为了增加航程引入的,挂式保形油箱是两个铝制的细长形油箱,保形油箱安装时紧贴在 F-15 两侧进气道外壁。每个保形油箱可以提供 3.226 立方米的可用空间,如果用来载油的话,可装载 3,228 升。当初在设计保形油箱时使用了隔舱化设计,因此除了装载燃油还可以安装侦察传感器、雷达探测干扰设备、激光识别器、微光电视设备和侦察照相机等额外装备。为了不影响 F-15C/D 原***气道下的 4 个半埋式的麻雀挂架,在保形油箱下方前后增加了两个挂架,可以挂载麻雀也可以挂载航空。泄水管图2—2n消防和生活台用水箱上装有闸阀(不应装截让阀),可与溢流管相接,但不得与排水系统直接连接。后来在设计 F-15E 时,发现保形油箱上的挂架数量不敷使用,所以从新安排了保形油箱下方的挂架:下方安装了一体式的挂架,其中整合了三个小挂架,在一体式的挂架上方又增加了三个单独的挂架,这样每个保形油箱就有 6 个挂架,每个挂载能力 454 千克,使 F-15E 载量达 10,705 千克
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱,箱中液面与大气相通,在油箱盖上装有空气滤清器。开式油箱结构简单,安装维护方便,液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱,内充一定压力的惰性气体,充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分,还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液压器件,所以被广泛采用;水箱按照材质可分为:不锈钢水箱、搪瓷钢板水箱、玻璃钢水箱、PE水箱等。圆罐形油箱强度高,重量轻,易于清扫,但制造较难,占地空间较大,在大型冶金设备中经常采用。
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