江西干渣机改造即时留言「科成亿电力设备」
作者:科成亿电力设备2022/9/7 11:48:42
青岛科成亿环保电力科技有限公司刮板捞渣机:

刮板捞渣机作用主要用于从液体与固体混合物中将符合一定粒度的固体物质分离出来,常用于锅炉排渣之用。刮板捞渣机其机械部分主要有关断门和捞渣机两部分构成。2、为使碎渣机长期正常连续运行,电厂碎渣机,减少固故障而产生的停机时间,发挥机器的--工作效率,必须做好使用和维护工作该机的电控柜具有卡渣反转功能和自动停机保护功能。GBL刮板捞渣机是我公司吸收国内外技术基础上,***研发的新一代火力发电锅炉底灰除渣设备,该产品经各大电厂运行证明:产品性能稳定、技术成熟、质量可靠。主要技术指标达到了国内外同类产品的***水平,该产品代表了国内目前的设计和制造水平。

适用范围:

   锅炉、排渣系统,河流挖取沙系统等等。

特点:    

      捞渣机构造简单、体积小、速度较慢,一般不超过是3m/min,但是因为牵引链条和刮板是直接在槽底滑动,所以不仅阻力大,而且磨损也是比较严重;另 外,当锅炉燃用含硫较高的煤种时,链条和刮板还要受到腐蚀。所以,刮板和链条要耐磨,耐腐蚀的材料做成,并要有一定的强度和刚性,以免有大颗粒的渣块落下 卡住时被拉弯或者扯断。主要技术指标达到了国内外同类产品的***水平,该产品代表了国内目前的设计和制造水平。捞渣机设有可回转90°的轮子,整机可做纵横两个方向的移动。

设备参数:

          序号项目技术条件设计参数备注1出力(即捞渣量)额定:312t/h;

:60t/h。按锅炉实际渣量 2链条刮板运行速度0.33.0m/min同技术条件特殊要求需说明3电机功率

马达输出扭矩一炉一机或两机

一炉一机315kW

48314194040N.m(单或双马达)变频调速电机驱动

液压马达驱动4倾斜段倾斜角度<40°通常情况下,<35°5壳体宽度出力20t/h以下

出力40t/h以下

出力40t/h以上1560

1632

1800还与输送倾斜段倾斜角度相关,需综合确定。6刮板规格

(有效尺寸)渣量较小

渣量较大或强结焦

渣量较大并强结焦1200×182.5

1200×203.7

1200×232.0还与输送倾斜段倾斜角度相关,需综合确定。7链条规格出力及输送长度较小

出力或输送长度较大

出力及输送长度很大26×92、26×100

30×108、30×120

34×126、34×136国产或进口

国产或进口

进口8尾部张紧型式人工蜗杆增力张紧

人工液压张紧

自动液压张紧

有效张紧行程400mm国产

国产或关键件进口

进口,提供需截链报警信号9上槽体水深 1800mm布置条件许可10冲链水耗量 耗水量Q=8t/h

水压P=0.8MPa1.2MPa此耗水量含在冷却水耗量中。11内导轮轴封水耗量 耗水量Q=5t/h

水压P=0.1MPa0.15MPa此耗水量含在冷却水耗量中。12安全保护设置 具有掉链、断链、卡链、过电流、过载保护装置<8s切断电源并报警


对于燃烧煤种而言,其与设计煤种之间存在偏离,此外,针对锅炉渣量来讲,其如果较设计出力,存在明显偏大情况,那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等;如果存在着比较大的渣块硬度,那么针对此时的碎渣机而言,其处于运行状态,会加重齿板磨损,缩短寿命。(2)当钢带堆渣厚度出现明显不足时,乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因;另外,还需指出的是,对于钢带防跑偏装置而言,如果其处于停止运作状态,那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。(3)设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言,如果其设计煤种之间存在着比较大的差异,并且在具体的锅炉结渣量上,已经严重大于处理能力。驱动机构液力马达或电机驱动皆可,液力马达或变频电机两种驱动方式供选择,满足了电厂的不同需求。(4)设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时,将其提升角度设定为35°,基于此工况之下,清扫链会呈现出比较低的工作效率,甚至难以外排积灰,并且还会增加压辊的实际损耗率;此外,还需要指出的是,因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣,均会向碎渣机输送,受此影响与驱使,势必会导致碎渣机出现持续堆渣,并且许多渣块会被输送至清扫链当中,使其无法继续工作,并出现错齿、跑偏及脱轨情况。


5.1.6 检查输送链的运行速度,电机的电压、电流、转速、温升等,以及输渣量变化时,变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。

5.1.7 检查清扫链有无打滑或其它异常现象。

5.1.8 检查结果记录于表 5.1-1。

5.2   现场巡回检查

5.2.1 检查干渣机的输送链有无严重跑偏现象,输送链上的螺钉有无松动或脱落,钢丝网和承载钢板有无损坏。

5.2.2 检查清扫链有无从托轮脱落,检查清扫链滑板及底板磨损情况。

5.2.3 检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况,轴承座有无松动,轴承润滑及发热情况。

5.2.4 检查电动机、减速机的温度,各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。

5.2.5 检查液压站、各连接油管有无渗漏,张紧油压是否保持在规定范围。      5.2.6将检查结果记录于表 5.2-1 。

6.   维护和检修

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对次使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查,以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。


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