2.1.6 机壳首段的***与连接
按总体和按上图要求将机壳首段与斜升段连接,同时将组对好的支架A按预埋导轨***后,调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。
机壳对装完成后,应按施工图的焊接要求,对焊缝进行检查和补焊至工地施工图样要求,确保整体的承载能力。
以上工作完成后,应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验,确保壳体充满水后不渗漏。
渗透试验完成后,壳体的上下仓底部对接处铸石衬层缺口用铸石粉胶泥填平,如右图所示。铸石粉胶泥的制作方法如下:
按重量70%的铸石粉与4%的 (Na3FSio3)混合并拌匀,加入26%的水玻璃(模数2.8~3.2,比重1.38t/m3)搅拌制成胶泥。填平衬层缺口的胶泥凝固后,用浓度20%的盐酸(HCl)刷洗胶泥表面三遍。注意制成的胶泥应在15分钟内用完。
一、概述:
我公司***开发研制的新一代气化炉刮板捞渣机,彻底摆脱了原刮板捞渣机的设计理念,创造出了故障率低、长寿命的产品,使其成为目前气化炉除渣系统的主品。
QH/GBL-1.2×n系列型刮板捞渣机主要用于气化锅炉锅炉的机械除渣。刮板捞渣机置于气化锅炉底部,除渣口与渣仓系统连接实现连续排渣和转运。
GBL系列型刮板捞渣机的型号编号由汉语拼音字母及阿拉伯数字组成。设备型号QH/GBL-1.2×n代表的意义是:
QH/GBL 1.2 × 22
刮板捞渣机水平投影长度(m)
刮板有效长度(m)
气化炉刮板捞渣机
如果在型号中的阿拉伯数字后面加A、B、C——如,则字母QH/GBL-1.2×22A为重大改进顺序号。
一、 结构特征与工作原理:
刮板捞渣机采用“上回链”式设计。主要由驱动装置、拖动装置、压链导轮、托轮、张紧装置、壳体、刮板与链条、供水系统、等几大部分组成(详见《刮板捞渣机结构示意图》)。它结构紧凑、运行平稳、耗能低、性能可靠。
15、客户可根据需要自行安装电视监视系统,以便在主控室监控。
16、接通电源,使捞渣机空运转24小时,减速机温升应小于400C;刮板链条运行平稳、不掉链。各导轮都应转动。
17、把捞渣机盖板盖好。
一、 使用、操作
1、 一次灰水进入捞渣机后,根据灰的沉淀速度,一般10分钟,就可打开气动蝶阀排水。根据理论计算10分钟便可排完。设备设计两个气动蝶阀。如果要快速排放可同时开放。
2、 捞渣机工作后,导轮密封水不应中断。这对保护轴承有很大的益处。冲链条水压一般为:0.1-0.2Mpa,水质:清水
3、 捞渣机设置的水位显示系统,可方便的知道气动蝶阀排水情况,当控制箱水位报亮时。可关闭气动阀门。
4、 捞渣机运行后,刮板原则上应保持在垂直于壳体长度方向的中心线运行,当由于两链条的松紧有差异造成刮板偏斜时,应调整张紧装置。
5、 张紧装置采用千斤方式,往复运动可使张紧轮轴升降。
6、 张紧装置已调到极限时仍不能使链条张紧时,每根链条各截取(2X2)个环,用接链环联结即可。
7、 链条连续工作25000小时后,应考虑更换新链条。
9.发现刮板弯曲变形(约4mm),应及时更换。
10、按锅炉的排渣量调节至合适的刮板速度,在这个速度下既满足出力要求,又使刮板链条磨损慢。如果速度过快,会加快磨损。推荐0.8-1m/min。
11、防爆电控箱供气不可中断。气压保持:0.3-0.8Mpa
12、搅拌机可根据具体情况定期运行。
二、 维护、***
1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时,必须更换新机油。
2、 减速机运行后,必须保持正常油位(油标中心线位置)。
3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。
4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂(应加满轴承腔)。加油时可打开轴承盖用加油枪***。
5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击,要用工具。
6、 装减速机上的链轮时,应采用加热法(温度1000C)。
7、 更换圆环链条时,左右两链条应搭配,其长度误差≤30mm。
8、 刮板磨损后,可用“堆焊焊条”堆焊,堆焊高度4mm。
9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10.内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔,重新加满3号锂基润滑脂(形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭)。
三、 安全保护
1、捞渣机过载保护采用电子保护,变频器内部电子电路有专项功能,电流的设定值,变频器厂家出厂前已设定好,用户不需调整。
除过载保护功能外,还能完成断相保护。
2、断链保护采用接近开关检测转速信号,出厂前已调整好,用户不需调整。当链条断链后,设备在20秒内停机报警。
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