安徽电厂干渣机信息推荐「科成亿电力设备」
作者:科成亿电力设备2022/6/22 4:02:28

由我国自主研发,是新一代干式排渣机(dunoco),装机容量1200MW;更加稳定、、节能、降耗,世界***技术水平 ,是我国干渣机由引进吸收到自主的标志 。鳞斗干渣机(图9)是依靠风冷,鳞斗为承载灰渣和换热载体,套筒模锻链为改向、承载和传动中心,输送程依靠简支轴支撑,回程依靠悬臂轴支撑,具有同步清扫器的自清扫全密闭式锅炉底渣干式排渣机。各个主要部件功能和设备性能分析如下:图9 鳞斗干渣机折叠冷却系统输送鳞斗之间搭接存有细小缝隙,冷空气通过鳞斗间的微小缝隙透过鳞板,对鳞斗上部的热渣进行冷却。鳞斗主体为冲压曲面结构,底板换热面积增加30%。鳞斗采用耐热合金钢,传热系数约是不锈钢的3倍;鳞斗独特的结构强度更高。干渣封严密,进入炉膛的风量小,温度高,控风严格,可提高锅炉热效率。重力自锁风门(如图10),降低风速,减少飞灰,节能环保;安全性高。以鳞斗干渣机为核心的干式排渣系统适合不超过950℃高温物料(灰渣)进行处理。图10 重力自锁风门折叠套筒模锻链鳞斗干渣机采用链条为运动副硬化处理的高耐磨精密套筒模锻链,具有极高的强度及耐磨性。链板与销轴为柱面接触结构(图11),接触面大,磨损小;采用精密锻造和加工制作,同步性好,适合双链宽幅长距离输送。以套筒模锻链为中心,输送和改向(尤其是抬头改向)受力合理,更适合大倾角输送(45°)。同步性好,不跑偏、故障率低。图11 套筒模锻链折叠自清扫输送链输送链(图12、图13)配置自清鳞斗,实现自清扫底部积灰。设有同步清扫器,避免尾部积灰,提高自清扫效率。逆流挡板,大倾角输送;有益于形成涡流换热。驱动机构的方位布置分为(面对铭牌)L型左布置、R型右布置二种。空间紧凑、占地面积小。


5.1.6 检查输送链的运行速度,电机的电压、电流、转速、温升等,以及输渣量变化时,变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。

5.1.7 检查清扫链有无打滑或其它异常现象。

5.1.8 检查结果记录于表 5.1-1。

5.2   现场巡回检查

5.2.1 检查干渣机的输送链有无严重跑偏现象,输送链上的螺钉有无松动或脱落,钢丝网和承载钢板有无损坏。

5.2.2 检查清扫链有无从托轮脱落,检查清扫链滑板及底板磨损情况。

5.2.3 检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况,轴承座有无松动,轴承润滑及发热情况。

5.2.4 检查电动机、减速机的温度,各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。

5.2.5 检查液压站、各连接油管有无渗漏,张紧油压是否保持在规定范围。      5.2.6将检查结果记录于表 5.2-1 。

6.   维护和检修

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对次使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查,以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。


1 概述钢带输渣机安装在锅炉渣斗下部炉底排渣装置的正下方,是干式排渣系统的关键设备。它以钢带作为牵引部件,同时又作为承载部件,实现灰渣的收集和运输。工作时钢带驱动装置带动驱动滚筒转动,通过驱动滚筒和钢带之间的摩擦力带动钢带运行。从锅炉冷灰斗落到钢带上的灰渣与钢带一起运动,钢带的结构(双向自平衡钢网被覆承载钢板)可以吸收灰渣坠落产生的冲击力。钢带输渣机由头部动力段、上升段、过渡段、水平段、尾部张紧段和电气与控制系统组成(见图1)。张紧轮轴的两个链轮不同步或两条链条磨损后不等长时,仍可安全运行。

头部动力段设置驱动装置由两台带减速机的电机分别驱动上部的输送钢带输送灰渣和下部的刮板清扫链输送落在输渣机底部的细灰。

尾部张紧段由上、下各一对张紧液压缸分别张紧输送钢带和刮板清扫链。

钢带输渣机的上升段、过渡段和水平段均布置有托辊、托轮机构,支承输送钢带和刮板清扫链,在钢带的两侧安装有限位轮,实现输送钢带的强制纠偏。另外,在钢带机箱体侧板和头部顶板处还安装有进风口,用来冷却钢带和灰渣。过渡段增设了压辊、压轮机构,用于输送钢带和刮板清扫链改向运动。GPZS*型钢带输渣机横断面结构简图见附图2。松灵捞渣机实现了机仓全铸石衬层,因为采取了其独有的防铸石板破碎和防脱落专利技术设计,故能承受成吨重的大焦块的冲击。

钢带输渣机由PLC自动控制系统和上位机操作系统进行监测和控制,以保证安全运行。


 清扫链空负荷试运链条运行检验表检 查 项 目检 查 结 果驱动链轮与链条啮合是否正确(脱链迅速、无卡涩、

无异常“铿铿”声响、开口环螺栓部位与轮槽间无接触) 链条运行轨迹是否有扭曲现象 链条是否在托链轮轮槽中运行 链条在过渡段的啮合与运行正常(在压轮轮槽中运行、无异常声音) 刮板在“相互平行且与运动方向垂直状态”运行,无窜动、无爬行 刮板与底板摩擦正常,无异常声音 链条运行情况:在头部、尾部、过渡段、两侧检查窗处检查记录 操 作  员:               检 验 员:        检验日期:     年   月   日表2.2-5                   清扫链空负荷试运张紧油缸检验表检测时间左侧位移右侧位移张紧压力备注                                        1、张紧后、启动前在两侧移动滑板与箱体上,标记刻度线,作为初始点;2关断门油缸设有机械止回锁,当液压系统失灵时,仍能保证关断门安全可靠的关闭。

2、运行后每隔1小时记录一次移动滑板上刻度线相对箱体刻度线间的位移。操 作  员:                检 验 员:            检验日期:       年     月      日

(3) 空运转48小时

a) 空运转48小时运行记录仍采用表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5记录间隔为1小时;

b) 空运转48小时结束后,进行必要的部件检查,检查结果记录到表2.2-5。


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