1.干式排渣机的机构原理
从根本上来讲,干式除渣机实为一种以耐热不锈钢链板输送机为基础的系统应用。而针对此输送带而言,其主要由不锈钢且耐高温的钢板所构成,因此,在输送时,防尘作用突出。针对干式除渣机来分析,其高韧性为其主要特性所在,尽管其各个部分间的温差比较大,但其仍然不会出现变形情况。此外,还需要指出的是,带动干渣机不锈钢输送带的装置是头部滚筒,其主要借助摩擦传动来实现能量的驱动;而对于尾部滚筒支撑来分析,当其处于相配套的自动张紧装置中,其能够使不锈钢输送始终保持稳定且持续性的张力,与此同时,还能将不锈钢输送带在具体的温度变化上所形成的膨胀给吸收掉。还需强调的是,对于不锈钢输送带来分析,其不仅能运行于输送托辊上,而且还能运行于回程托辊上,并能够将自炉膛脱落的炉底渣进行收集与外输。而在布置干渣机系统时,主要秉持的是一般流程为:机械密封、渣井、液压关断门、干渣机、单辊碎渣机、渣仓、卸料系统。1限位轮轴线与箱体侧板的平行度误差为1mm,与相邻托辊的垂直度误差为1mm。
5.1.6 检查输送链的运行速度,电机的电压、电流、转速、温升等,以及输渣量变化时,变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。
5.1.7 检查清扫链有无打滑或其它异常现象。
5.1.8 检查结果记录于表 5.1-1。
5.2 现场巡回检查
5.2.1 检查干渣机的输送链有无严重跑偏现象,输送链上的螺钉有无松动或脱落,钢丝网和承载钢板有无损坏。
5.2.2 检查清扫链有无从托轮脱落,检查清扫链滑板及底板磨损情况。
5.2.3 检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况,轴承座有无松动,轴承润滑及发热情况。
5.2.4 检查电动机、减速机的温度,各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。
5.2.5 检查液压站、各连接油管有无渗漏,张紧油压是否保持在规定范围。 5.2.6将检查结果记录于表 5.2-1 。
6. 维护和检修
6.1 每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座,清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂;其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。
6.2 对次使用的减速机,运行一个月后,应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油,应在运行温度下更换润滑油。
6.3 每个月应对润滑油作一次检查,以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。
表2.3-1 钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品,如螺栓、工具、焊丝等不可遗留在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否良好,是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否良好 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站,在4.0~6.5MPa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力值为5.5MPa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上,标记钢带两侧边位置刻线,用于检查跑偏情况 经检查合格,具备试运条件。2液压泵站启动运行,液压张紧装置张紧到设定的输送链张紧压力范围(4。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日
空负荷运转2小时试验(20Hz) 见表2.3-2
a) 操作液压系统使张紧钢带,启动输渣机,此时需记录和采集以下数据:
确定钢带初始位置,记录初始值;
测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量;
记录启动时电动机的功率、电流、电压;
b) 待系统稳定后,以15min为间隔观察并记录(表2.3-2)以下数据的变化情况:
钢带张紧后台车位移量;
电动机的功率、电流、电压;
温升:每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温;
带速:在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间,测量五次,取算术平均值。
表2.3-2 钢带空负荷运转2小时试验记录表 (频率 Hz、张紧压力 MPa) 时间min
项 目0153045607590105120张紧压力(MPa) 钢带位移
(
mm)初始值
(左/右) 正常值
(左/右) 电压(V)正常 电流(A)正常 温度
(℃)电动机 减速机 滚筒轴承
(前/后) 托辊、托轮轴承 油泵 转速
(rpm)机头 机尾 带速
(rpm)数据 均值 网带
跑偏头部 尾部 侧限
位轮左侧 右侧 驱动
性能驱动系统
平稳 噪 音 运行现象记录1、 钢板螺钉连接是否可靠。
2、 钢板重叠间隙是否合理、相对位置是否准确、过滚筒时是否有应力。
3、 检查记录限位轮摩擦转动情况(转的做标记),观察是否有变化。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日
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