风冷式干渣机

干式排渣机（简称干渣机）是燃煤锅炉干式排渣系统的关键设备，它主要由钢片与钢丝网组成的输送链，作为承载和牵引部件，来实现灰渣的收集和输送工作。工作时，液压油缸将输送链张紧，由动力装置带动驱动辊筒转动，通过驱动辊筒和输送链之间由张紧力而产生的摩擦力，来带动输送链的运行，从而实现灰渣的收集和运输，落在下部的细灰由清扫链刮板来完成收集和输送。在灰渣运输过程中，因锅炉负压系统的冷空气作逆向流动，使灰渣冷却到适宜的温度排出。青岛科成亿环保电力科技有限公司GBL捞渣机采用凹齿式拖动链轮，其有链条磨损严重后或节距制造偏差较大时的对链条适应性强，不掉链，导向性好，寿命长，可靠性高等优点。

干渣机由尾部、平段、弯段、斜段、头部、平台、液压站、电控系统等部分组成。

青岛科成亿环保电力科技有限公司干渣机维护和检修:

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座，清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂；其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对使用的减速机，运行一个月后，应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油，应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查，以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。

6.4   对磨损严重（磨损量超过 5 mm）的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。

6.5   输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时，应及时拧紧，并用不锈钢焊条点焊牢固。

6.6   每个月对清扫链刮板和垫板进行检查，对磨损严重的滑板和垫板应进行更换。

6.7   对已损坏的部件应及时更换。

6.8   当输送链严重跑偏时，应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。

纠偏措施如下（以操作人员面向干渣机运行方向为正方向）：

（1） 当左侧承载段防跑偏轮磨损严重时，从托辊左侧开始，稍微松开托辊轴承座紧固螺栓，用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座，观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座螺栓；如仍不合格，再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊，如输送链运行正常，拧紧轴承座紧固螺栓；周边喷淋孔与顶部溢流槽，可确保内部高温落渣的完全粒化，并减少渣井热负荷。如仍不合格，重复上述操作，直到输送链运行正常为止。

（2） 当右侧的承载段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整右侧托辊。

（3） 当左侧的回程段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整左侧托轮。

（4） 当右侧的回程段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整右侧托轮。

（5） 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损严重时，稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓，以及密封组件的紧固螺栓，将前顶紧螺栓松开 2 mm，然后将轴承座后移 2 mm，观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座紧固螺栓。否则，重复上述操作，直至输送链运行正常为止。在右侧轴承座无法继续调整，则按上述步骤，反向调整左侧的轴承座。碎渣能力强，结构较复杂，一般在强结焦时采用，是应用较少的齿辊类型。

（6）当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损严重时，，按照前（5）示的操作方式，反向调整辊筒轴承座，直至输送链运行正常。

6.9   输送链的使用寿命为 20000 小时，在达到使用寿命后，应按3.11节步骤进行更换。

履带式干渣机由克莱德贝尔格曼(DRYCON,德国，原为英国)公司研制开发的产品 ，该设备适用于常规燃煤锅炉底渣的连续输送，其工作原理是采用圆环链传动，叠加履带板为载体，密闭式底部吸入自然空气进行冷却的干渣机，冷却后的热风也全部进入炉膛。履带式干渣机从2006年上半年进入中国市场，目前装机容量满足700MW。所以，刮板和链条要耐磨，耐腐蚀的材料做成，并要有一定的强度和刚性，以免有大颗粒的渣块落下卡住时被拉弯或者扯断。图7 履带式干渣机

履带式干渣机其核心输送带由两条高强度圆环链和一组履带板组成，圆环链其抗拉强度:φ22×86为(2×)190~212kN，φ26×100为(2×)265~298kN，不同性能等级数值有差别。圆环链年拉伸率(包括拉长和磨损)约1~2.3%，双链条偏差约在25~100mm，由于履带为连续布置，当双链偏差接近半个链环时需及时对链条进行对调或者更换(湿式捞渣机由于刮板间断布置，在柔性链接时允许偏差为一个链环)，否则会引起履带板变形，甚至引起设备卡塞。检查中间渣仓的渣温，渣温若低于70℃，说明冷却风量偏大，应适当的封闭一些进风门。

优缺点分析:履带干渣机采用自清扫输送带，适合大倾角输送(抬升段清扫方向和灰渣流动方向相同)，降低了成本和设备高度，但限于其结构特点，不但底部有残留，而其在干渣机尾部易堆积灰渣，会造成一定污染。由于采用圆环链传动，传动力大大提高，无打滑问题，且圆环链制造工艺简单成本低，但圆环链线接触形式易磨损(图8)，双链同步性差，输送系统寿命较低;采用链传动输送倾角增大，输送距离增长，但限于改向轮作用在其履带板上，大倾角输送履带板易变形产生故障，输送角度是40°。履带板采用耐热钢，导热系数高，节距为350~400mm漏灰少，但不足是冷却效果较差。6检查输送链的运行速度，电机的电压、电流、转速、温升等，以及输渣量变化时，变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。

对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。（2）当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需指出的是，对于钢带防跑偏装置而言，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。（3）设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，已经严重大于处理能力。（4）设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，甚至难以外排积灰，并且还会增加压辊的实际损耗率；液力偶合器能避免自控排障失效时电机过载烧毁，实现多重保护，确保万无一失。此外，还需要指出的是，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。