青岛科成亿环保电力科技有限公司
GBL捞渣机采用凹齿式拖动链轮,其有链条磨损严重后或节距制造偏差较大时的对链条适应性强,不掉链,导向性好,寿命长,可靠性高等优点。拖动链条采用高强度圆环链,表面硬度不低于HV700,使用寿命不低于30000小时。
链条张紧形式为液压自动张紧:当链条磨损后不需检修人员人工张紧,液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧,并保证张紧状态的恒定;同时由于链条处于张紧工作状态,从而可减小刮板与铸石衬底间的摩擦,提高了刮板的使用寿命。
刮板采用角钢加腹板型,强度高、不变形、不弯曲。刮板与链条的连接,由于采用了无螺栓铰链式连接,使拆装调节刮板间距极为方便 ,没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的***约束,连接可靠。
凹齿链轮具有导向性能好不易掉链、对链条适应能力强的典型特点,锻造凹齿链轮其链齿为精密模锻成型,链齿采用合金钢并经硬化处理,其具有承载能力高、齿型精度高传动平稳,耐磨损、寿命高、固定可靠等优点,消除了铸造链轮固有的缺陷。
刮板捞渣机是由壳体部分、链条刮板部分、动力驱动部份、控制系统部分及备件组成;
1、壳体部分
由外壳、溢水斗、上层运行水槽、下层回行底槽、疏水管、链条限位装置、链条喷水装置、动力驱动平台、张紧装置系统、冷却水系统、移动框架、地基钢轨等部分组成。在干式除渣机壳体内,不锈钢输送带的输送段和回程段的两侧均设有防偏轮,防偏轮能防止不锈钢输送带跑偏。壳体采用钢板及型钢焊接结构,下层回行底槽采用普通碳钢板铺设铸石板防磨,为干式,便于热态运行检查和维护,在客体底部设有移动框架及地基钢轨,整个除渣装置可侧向外移便于检修。海水冷却时外壳及上层水槽内衬防腐钢板并带有阴极保护装置。
2、链条刮板部分
由主动轮系、链条刮板、回行轮系、链条弹簧张紧装置以及阴极保护装置等部件组成,各部分在生产车间总装调试后分别装箱出厂。
链条采用高强度合金材料的镆锻链,刮板由碳钢板焊接经特殊处理,具有较好的耐磨性,刮板链结构合理可靠,可避免链条运转时的松弛、跑链、轧链与断链等弊病,链条主动轮采用分体式结构,使维修与拆换方便,回行轮主轴部分采用迷宫式轴封,具有良好的密封性能,张紧装置位于壳体后上部两侧,它使链条的拉近可得到调整并且有力矩、位移指示报警系统,使链条处于合适的拉紧度。5输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时,应及时拧紧,并用不锈钢焊条点焊牢固。海水冷却时,在链刮板上装有相应的阴极保护装置。
3、动力驱动部分
由交流电动机带动液压变速马达及齿轮变速箱,采用柔性联轴节连接,使链条可随负荷自动变速调节并且由力矩保护功能。
4、控制系统部分
除渣装置控制系统具有动力控制监视、旋转振动监视、冷却水温控制、流量、声光报警功能。系统采用可编程序控制器来实施被控端的控制与操作。若电气控制失灵,则液力偶合器能避免电机“闷车”烧毁-电机带动偶合器输入端旋转不停(输出端被卡阻)而使偶合器迅速升温至油塞熔化(125℃)而泄油卸荷。PC以程序控制为主,结合微机单回路调节,具有高可靠性,能适应工业现场的高温、冲击、震动等恶劣环境,而且控制精度高、速度快、编程语言简单方便。因此,它既有计算机的功能完备、灵活性和通用性能强的特点,也具备了控制简单、易懂、操作方便等优点。
3.1.7 斜段的箱体支腿用螺栓与平台斜梁紧固;在弯段的底部加辅助支撑;平段、尾部的箱体支腿与基础与预埋铁焊接,焊脚高度 8mm。
3.2 头部输送链驱动辊筒
3.2.1 驱动辊筒对称中心线与排渣机纵向中心线重合度偏差 ≤3mm。
3.2.2 驱动辊筒轴线的水平度偏差 ≤0.2/1000。
3.2.3 驱动辊筒轴线与干渣机纵向中心线的垂直度偏差 ≤2mm。
3.2.4 驱动滚筒轴线与张紧滚筒轴线平行度 ≤5mm。
3.3 头部清扫链驱动链轮
3.3.1 驱动清扫链轮轴横向中心线与干渣机纵向中心线重合度偏差≤2mm。
3.3.2 驱动清扫链轴的水平偏差 ≤ 1/1000。
3.3.3 驱动清扫链轮轴与干渣机纵向中心线垂直度偏差 ≤2mm。
3.3.4 驱动清扫链轴与尾部张紧链轮轴的平行度 ≤5mm。
3.4 尾部输送链张紧辊筒
3.4.1 输送链张紧辊筒轴线的水平偏差 ≤0.2/1000。
3.4.2 张紧辊筒横向中心线与排渣机纵向中心线重合度偏差 ≤3mm。
3.4.3 张紧辊筒轴线与排渣机中心线垂直度偏差 ≤2mm。
3.4.4 张紧辊筒与头部驱动辊筒轴线的平行度 ≤5mm。
3.5 尾部张紧清扫链轮轴
3.5.1 张紧清扫链轮轴的横向中心线与排渣机纵向中心线的重合度偏差 ≤2 mm。
3.5.2 张紧清扫链轮轴的水平偏差 ≤1/1000。
3.5.3 张紧清扫链轮轴线与排渣机纵向中心线垂直度偏差 ≤2 mm。
3.5.4 张紧清扫链轮轴与驱动清扫链轮轴的平行度 ≤5 mm。
3.6 尾部张紧辊筒与张紧清扫链轮的张紧油缸
3.11 输送链安装
3.11.1在尾部放一台 5 t的卷扬机,准备一条长约 100 m,直径为?15的钢丝绳;将钢丝绳绕过头部的驱动辊筒,与尾部的卷扬机连接,钢丝绳的另一端待与输送链连接。
3.11.2输送链约为 4 m一段,每段的两端各有三节钢条不安装在钢丝网上。从尾部开始安装,先将输送链平铺在托辊上,连接钢丝绳,用卷扬机牵引移动约 4 m后停止,连接下一段输送链。
3.11.2两段输送链之间的钢丝网用串条连接,串条端部与钢丝网端部用不锈钢焊丝采用弧焊焊接。
3.11.3在两段输送链的连接部位装上钢条,用螺钉固定,并将螺钉与钢条点焊。
3.11.4当输送链铺到驱动辊筒时,绕过驱动辊筒返回,将输送链放到托轮上,再启动卷扬机。
3.11.5后各段输送链都连接为一封闭的环形钢带,检查各段连接处的焊接情况,发现问题及时补焊 。
3.12 清扫链安装
3.12.1清扫链由链条和刮板组成,链条每隔 1024 mm安装一块刮板;刮板与开口链环联接用螺栓紧固。
3.12.2清扫链的安装同样用卷扬机来牵引,当清扫链绕回驱动链轮后,回程链条应安置在托轮槽内,不允许落在槽外。
1. 设备的调试
清扫链空负荷试运链条运行检验表检 查 项 目检 查 结 果驱动链轮与链条啮合是否正确(脱链迅速、无卡涩、
无异常“铿铿”声响、开口环螺栓部位与轮槽间无接触) 链条运行轨迹是否有扭曲现象 链条是否在托链轮轮槽中运行 链条在过渡段的啮合与运行正常(在压轮轮槽中运行、无异常声音) 刮板在“相互平行且与运动方向垂直状态”运行,无窜动、无爬行 刮板与底板摩擦正常,无异常声音 链条运行情况:在头部、尾部、过渡段、两侧检查窗处检查记录 操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日表2.2-5 清扫链空负荷试运张紧油缸检验表检测时间左侧位移右侧位移张紧压力备注 1、张紧后、启动前在两侧移动滑板与箱体上,标记刻度线,作为初始点;1在尾部放一台5t的卷扬机,准备一条长约100m,直径为?15的钢丝绳。
2、运行后每隔1小时记录一次移动滑板上刻度线相对箱体刻度线间的位移。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日
(3) 空运转48小时
a) 空运转48小时运行记录仍采用表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5记录间隔为1小时;
b) 空运转48小时结束后,进行必要的部件检查,检查结果记录到表2.2-5。
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