青岛科成亿环保电力科技有限公司
GBL捞渣机采用凹齿式拖动链轮,其有链条磨损严重后或节距制造偏差较大时的对链条适应性强,不掉链,导向性好,寿命长,可靠性高等优点。拖动链条采用高强度圆环链,表面硬度不低于HV700,使用寿命不低于30000小时。
链条张紧形式为液压自动张紧:当链条磨损后不需检修人员人工张紧,液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧,并保证张紧状态的恒定;同时由于链条处于张紧工作状态,从而可减小刮板与铸石衬底间的摩擦,提高了刮板的使用寿命。
刮板采用角钢加腹板型,强度高、不变形、不弯曲。刮板与链条的连接,由于采用了无螺栓铰链式连接,使拆装调节刮板间距极为方便 ,没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的***约束,连接可靠。
凹齿链轮具有导向性能好不易掉链、对链条适应能力强的典型特点,锻造凹齿链轮其链齿为精密模锻成型,链齿采用合金钢并经硬化处理,其具有承载能力高、齿型精度高传动平稳,耐磨损、寿命高、固定可靠等优点,消除了铸造链轮固有的缺陷。
刮板捞渣机是由壳体部分、链条刮板部分、动力驱动部份、控制系统部分及备件组成;
1、壳体部分
由外壳、溢水斗、上层运行水槽、下层回行底槽、疏水管、链条限位装置、链条喷水装置、动力驱动平台、张紧装置系统、冷却水系统、移动框架、地基钢轨等部分组成。1在尾部放一台5t的卷扬机,准备一条长约100m,直径为?15的钢丝绳。壳体采用钢板及型钢焊接结构,下层回行底槽采用普通碳钢板铺设铸石板防磨,为干式,便于热态运行检查和维护,在客体底部设有移动框架及地基钢轨,整个除渣装置可侧向外移便于检修。海水冷却时外壳及上层水槽内衬防腐钢板并带有阴极保护装置。
2、链条刮板部分
由主动轮系、链条刮板、回行轮系、链条弹簧张紧装置以及阴极保护装置等部件组成,各部分在生产车间总装调试后分别装箱出厂。
链条采用高强度合金材料的镆锻链,刮板由碳钢板焊接经特殊处理,具有较好的耐磨性,刮板链结构合理可靠,可避免链条运转时的松弛、跑链、轧链与断链等弊病,链条主动轮采用分体式结构,使维修与拆换方便,回行轮主轴部分采用迷宫式轴封,具有良好的密封性能,张紧装置位于壳体后上部两侧,它使链条的拉近可得到调整并且有力矩、位移指示报警系统,使链条处于合适的拉紧度。(4)检查油箱的液压油量,液压油的液面应在油标刻度的2/3以上。海水冷却时,在链刮板上装有相应的阴极保护装置。
3、动力驱动部分
由交流电动机带动液压变速马达及齿轮变速箱,采用柔性联轴节连接,使链条可随负荷自动变速调节并且由力矩保护功能。
4、控制系统部分
除渣装置控制系统具有动力控制监视、旋转振动监视、冷却水温控制、流量、声光报警功能。2关断门油缸设有机械止回锁,当液压系统失灵时,仍能保证关断门安全可靠的关闭。系统采用可编程序控制器来实施被控端的控制与操作。PC以程序控制为主,结合微机单回路调节,具有高可靠性,能适应工业现场的高温、冲击、震动等恶劣环境,而且控制精度高、速度快、编程语言简单方便。因此,它既有计算机的功能完备、灵活性和通用性能强的特点,也具备了控制简单、易懂、操作方便等优点。
4所有开口连接环螺栓必须拧紧,随机抽检20个进行拧紧力矩检查 5检查减速机旋转方向 6检查减速机润滑油牌号、油位 7检查所有轴承座紧固螺栓可靠,润滑脂已填充 8检查张紧机构导向板有无卡碍、移动灵活 9检查链条竖环均入槽(含压轮和托轮),刮板间平行且与运行方向垂直 10安全开关和零速开关完好、可靠 11启动泵站,在2.0~4.0MPa范围调整张紧压力,使油缸张紧压力为3.0MPa 经检查合格,具备试运条件。若电气控制失灵,则液力偶合器能避免电机“闷车”烧毁-电机带动偶合器输入端旋转不停(输出端被卡阻)而使偶合器迅速升温至油塞熔化(125℃)而泄油卸荷。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日(2)空负荷试运2小时 见表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4、表2.2-5、
表2.2-2 清扫链空负荷试运温升和转速检验表 时 间
项 目015min30min45min60min75min90min105min120min温
度
℃减速机 电动机 轴承座 室 温 转
速
rpm头驱动轴 尾驱动轴 每隔15min记录一次减速机、电机、各轴承座及室内温度;操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日表2.2-3 清扫链空负荷试运链速检验表 时 间
项 目次第2次第3次第4次第5次20个链环的走行时间 链速(平均值) 在过渡段检查窗处,一次记录一个刮板走行一节链条长度1408(900)的时间,测量五次,取算术平均值。操 作 员: 检 验 员: 检验日期: 年 月 日
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