应将空载小车停放在一端端梁下部，在跨中定出测量主梁挠度的基准点。 将小车开至主梁跨中，起升1。25Gn，试验载荷距地面100-200mm高度处，悬空时间不少于10min后卸载。将小车开至端梁下面后再检查有无变形。如此重复（repeat)三次，一、二次允许主梁有少许变形，第三次主梁不应产生变形。然后将小车开至端梁下部

    单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。 单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大，有需要联系我们

     悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。         车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢，单梁起重机多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的***性能，有需要联系我们