引发安全事故;主梁刚度不足在主梁承载后， 则容易造成主梁下挠度过大，从而增大起重机小车运行阻力，出现重载小车运行时爬坡或溜车现象的发生，引发安全事故。 引起电动单梁起重机梁扭变形的主要原因有以下几点 1）起重机主梁在制造过程中下料或焊接不符合标准要求； 2）在跨中位置（ition )进行长时间的超负荷重物吊运；

      可是弊大于利。 为什么要用这样的方式呢？用户说之前他们的行车的拖缆线经常固定不好，拖缆线固松动后长短不一很难看，同时故障也很多。听完用户的说明我知道了原因，这样也就知道如何跟他沟通这件事了，出于对用户的负责，我们当然不建议用户按这样的方式做，原因如下 1、这台行车的拖动电缆（Cable)多不方便，电缆线主线及控制（control)线合计11根

     作为起升机构部件装配而成。大车电机运行时有无异常响声或气味 5。电机安装螺栓(组成:头部和螺杆组成)是否有松动?  　　三、钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)每周 1。检查:钢丝绳在卷筒上应正确缠绕，不得有松脱、乱绕等情况 2。巡查钢丝绳有无断丝(有，则记录断丝根数)注:当一股钢丝绳内折断的钢丝绳数达到或超过11根时

          该钢丝绳应予更换 3。检查钢丝绳表面的磨损(零部件失效的一种基本类型)、腐蚀量;注:钢丝绳表面磨损、腐蚀量超过309时，应更换钢丝绳 4。检查:钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)有弯曲（Bend)、变形时应更换 5。检查:嵌块安装是否牢固  　　四、吊钩每周 1。有无裂缝 2。***断面磨损量(磨损量 ge;原尺寸的10%)