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首先，要调查施工地域的地形和地质。 天时不如地利，取占好的地理优势，拉森钢板桩的打入才会更加轻松。从打入方式来说，采用地上打入还是船上打入将成为选定的材料、机械和确定运输方式，全体的施工过程等的根据。

其次，要调查气象和海象。 好的天时，无疑会为工作带来意想不到的效果。钢板桩施工为高处作业，并伴有重物的运输，大多受气象条件的左右，特别是在海上打入时，因为波浪，钢板桩的施工会变得困难。潮流，河流也会成为障碍。

同时，要注意调查作业环境。 这种调查效果能起到很好的人和作用，只有众志成城、团结一心，必能披荆斩棘，克服一切困难。

为了解决钢板桩围堰合拢时，一定要保证两侧锁口在同一条直线上的问题，可以考虑在钢板桩剩下几组还未插打时提前合拢的，先在导梁内将围堰短边的钢板桩全部插入，然后再将钢板桩逐次打设。由于特殊情况采取上述的措施仍无法进行钢板桩围堰合拢时，可以根据实际情况的需要制作异形钢板桩进行处理。

在开展深基坑回填时，要拔掉钢板桩，便于整修后同用。拔掉前应科学研究钢板桩拔掉次序、拔掉時间及桩孔解决方式。钢板桩的拔出来，对于摆脱板桩的摩擦阻力，依据常用拔桩机械设备，拔桩方式有基桩拔桩、震动拔桩和冲击性拔桩。拔掉工作时，要留意观查和维护工作范围之内的关键管道、高压电缆线等。

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钢板桩施工关系到施工支护和安全，是工程施工关键的工序之一，在施工中要注意以下施工技术要求：

（1）确定定桩位，按顺序每隔1m标明钢板桩的具体桩位，洒灰线或喷漆标明。

（2）钢板桩施打定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。                              

（3）打桩前，对钢管、钢板桩逐根检查，剔除变形严重的钢管、钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。

（5）钢板桩沉桩施工前***行试桩，试桩钢管数量不小于10根。