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钢板桩以10-20根为一段。逐根插围檩后，先打入两端的***桩，再以2-4根为一组，采取阶梯跃式打入各组的桩。

钢板桩围檩在转角处两桩墙各10根桩位轴线内调整后合拢，不能闭合时，该处两桩可搭接，背后要进行防水处理。

沉桩前先将钢板桩立直并固定在桩锤的桩帽卡口内，然后拉起桩锤击打工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，先打2-3次空锤，再轻轻锤击使桩稳 定，检查桩位和垂直度无误后，方可沉桩。

拉森钢板桩强度高，拉森钢板桩的桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。

   拉森钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。而我国地铁施工中多用U形拉森钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层拉森钢板桩围堰、双层拉森钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用屏幕式构造。

浅析拉森钢板桩施工场地勘探常识，任何工程在动工之前都要对场地进行勘察，这是行业的标准做法。

在桩基、围堰、挡土墙等工程中，必须获得尽可能多的有关土层、地下水、潮水、堤岸、已有基础、地下设施等方面的信息，以便选取在强度、稳定性及经济性方面都合适的拉森钢板桩。