稀土合金耐磨弯头在冶金、电力行业中的运用　　  冶金、电力行业运送煤粉、灰渣、泥浆、石灰石膏浆液等每年需要消耗许多的金属管道。选用稀土合金耐磨管代替一般钢制管道，具有高耐磨、寿数长、设备便利、经济效益显着之特色。　　

稀土合金耐磨管在矿山、煤炭行业中的运用　

（1）矿山：矿山充填、精矿粉和尾矿运送对管道的磨损严肃，以往选用的矿粉运送管道如攀枝花、大冶矿等运用寿数不到一年，改为该管可使寿数进步5倍摆布。　　

（2）煤炭：选煤及长距离管道输煤遍及选用湿法运送，需要运送管既耐磨又耐蚀，选用该管可作为长命运送管，经济效益可观。

单金属耐磨管道

单金属耐磨管道运输是一种新兴运输方式，是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输方式，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，已广泛应用于石油领域。目前,全世界石油、耐磨管道总长度2.60€?06km,并以每年2€?04～3€?04km的速度增长。截至2009年底,我国油气长输耐磨管道总长度已达7€?04km，预计到2015年将达到14€?04km。可以说，国内外耐磨管道输送技术已经非常成熟，这对耐磨耐磨管道输送技术在煤浆输送方面的应用打下了坚实的基础。

单金属耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要包括耐磨直管、弯头、三通、大小头、方圆节、变径管等结构件，是一种主要用于气力、泵送浆体等磨蚀性物料输送的管道。由于输送介质普遍具有硬度高，流速快，流量大等特点，并在输送过程中长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等作用，使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿，而耐磨管道的应用则解决了这一问题。以下主要从耐磨管道的结构、性能、种类、应用及规格等方面对其进行简要概括。

单金属耐磨管道的应用已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，并高速地发展着。

稀土合金耐磨弯头,双金属耐磨弯头

特别适用于高寒高温环境下的磨损、冲击。如电力、冶金、煤炭、矿山、水泥等行业物料输送。

可焊性较好：以往高铬合金及稀土合金，为达到一定的硬度，含碳量极高，因此可焊性极差，而中铬稀土硼合金，基本上是靠硼来提高的，因此可焊性优于高铬合金和稀土合金，但还不理想还得借助于外壁A3、16Mn的可焊性来达到理想的焊接强度，使得整体管道安全可靠。

管道厚度12（mm）  该工艺采用自蔓延离心浇注的方法成型，主要利用物质自身化学反应，放热燃烧产生高温，在燃烧波蔓延过程中合成新物质的技术。

　　此种方法成型的陶瓷复合管内表面置换出陶瓷层，与碳钢、锰钢钢管相比，耐磨性能有一定程度的提高，但是由于反应的温度不高（平均不超过1200℃），反应时间短，还原出来的氧化铝还停留在低温相β-Al2O3，并没有能够转换为高温相α-Al2O3（转变温度超过1300℃）。同是氧化铝，但是高温相氧化铝与低温相氧化铝之间在强度、硬度及密度等性能上天壤之别。由于反应时间短，低温相氧化铝与铁水离心分离不彻底，造成陶瓷层不致密、颗粒松散、硬度低。耐磨弯头衬贴95陶瓷，氧化铝含量不低于95%,而且全部是高温相α-Al2O3，烧结温度高达1670℃，确保材料品质。从实际防磨的效果来看，耐磨弯头的耐用时间是复合陶瓷弯管的5倍以上。

　　    而且离心浇注陶瓷耐磨弯头的技术决定了不适合做弯头及大小头，普通技术条件下，复合陶瓷管只能做成直管状，要做成弯管或大小头，必须将直管分割成若干段焊接，成型后的弯头及大小头内壁不是流线型结构，妨碍物料输送，降低设备出力。

　　同时，该种工艺所生产的陶瓷管，微观裂纹多，质脆易碎，容易局部脱落失效，而且脱落后无法修补。