电镀设备的槽体和槽体基架

电镀设备的槽体和槽体基架

1槽体

常用材料有PP、PVC、不锈钢。如果不需要加热，可以使用PVC罐。当温度低于70℃时，可使用聚丙稀罐。如果温度超过70℃，则需要不锈钢罐。但是，不锈钢槽（金属槽0）不适用于电镀槽。在连续电镀中，有分母镀液和分镀液。

母槽用于装载电镀***，子槽用于电镀。目前主要有三种方式：细胞分离、同态和共享。母罐结构设计简单，仅考虑水流、混合、稳流、***、正负极间距等因素。

2槽体基架

一般有塑药槽衍生架、角铁、不锈钢方管、黑铁涂装等方式。为了考虑强度和耐腐蚀性，建议使用不锈钢方管。

电镀设备的进水系统和排水系统

电镀设备的进水系统和排水系统

1进水系统

一般使用纯净水和自来水。每个药箱上都设有进水口，用于补充水位和清理药箱。为避免进水管或电镀槽内不设漏水装置。

2排水系统

排水系统一般应分类设置。终端连续电镀废水分为酸、碱、镍、金、锡、铅。建议每个水箱排水管使用超过1英寸的管道。

排水效果好。一般情况下，水洗槽内设单排水阀，每个镀槽内设双排水阀，以防人为疏忽。各罐内设溢流管，避免溢流至其它罐内。

电镀废水处理

汽车电镀废水处理需求旺盛

电镀工业是制造业的基本工序之一，电镀工业是现代工业体系中不可缺少的一部分，从小到大，到汽车、飞机、船舶等都离不开电镀。由于化学加工的技术经济优势，不仅难以取消或替代，而且在电子、钢铁等领域也有了新的突破。

汽车作为一种交通工具，在社会经济活动中发挥着越来越重要的作用。汽车作为一种耐用品，正走进千家万户，成为人们日常生活中不可缺少的工具。

汽车电镀发展趋势分析

汽车零部件电镀技术作为提高汽车防护和装饰性能、提供特殊功能的一种手段，必然会随着汽车工业的发展而迅速发展，并呈现出以下发展趋势：高耐蚀性和功能性电镀技术在汽车上的应用汽车零部件的电镀；越来越多的环保电镀技术应用于汽车零部件的电镀；汽车零部件的电镀正在走向国际化的社会。

汽车零部件生产过程中会排放大量的废水。废水中的主要污染物有矿物油、锰、铁、锌离子、PO3-、SO42-，严重危害水环境，必须进行治理。

部分汽车零部件制造企业电镀废水处理系统的市场需求