近的十几年间，我国的光亮镀镍工艺、高装饰重防护的多层镍铬工艺、黑镍、沙面镍、深孔镍的开发与应用迅猛发展，是电镀行业中的热门话题。我国摩托车、汽车及其他制造业中电镀加工工艺的飞速发展也是推动光亮镀镍工艺发展的一个重要原因。

　　虽然，早在十余年前，国际化工巨头已经成功地占领了我国镀镍光亮剂市场，但是近些年来，在吸收与学习国外***技术的同时，我国电镀行业的研究学者与企业家也在不懈努力着，并取得了很大进展。

他们的心中都有着同样的目标：为打造民族品牌而战。随着我国电镀光亮剂科研技术的长足进步，国产品牌镀镍光亮剂产品在不断研究，不断改进的情况下，发挥自己所长、避自己所短，终于在激烈的市场竞争中都会找到了正确的自身***。

硼酸是一种白色粉末状结晶物，分子量62，密度1.435g/cm3。它是一种弱酸，电离度很小，电离常数为5.8×10-10。在水溶液中会产生如下的化学平衡：H3BO3 H﹢＋H2BO3-。

 硼酸是光亮镀镍的必要成分。由于镀镍液属弱酸性电解液（pH﹤6），因而在光亮镀镍中除了发生镍离子在阴离子在阴极上放电而还原为金属镍的反应外（Ni2﹢＋2e=Ni），还存在氢离子还原为氢气的副反应：2H﹢+2e=H2↑。因而在光亮镀镍中阴极区内的pH值会因氢气的析出而逐渐上升。当其上升到一定值就会影响电镀层质量。而硼酸在水溶液中电离出来的H﹢就能补充因氢气的析出而消耗的H﹢，以维持一定的酸度，防止酸度的急剧变化，使pH值相对稳定。这就是硼酸的缓冲作用。 

电镀现场生产实践表明，光亮镍中的硼酸含量低于20 g/L时，缓冲作用较弱，当其含量达到30 g/L时，缓冲作用方始显著，所以普通镀镍液中硼酸含量宜控制在25～35 g/L范围内；一般光亮镍中常以35～40 g/L为宜；而现代光亮快速镀镍中则提倡硼酸含量在40～50 g/L范围内。之所以提倡硼酸含量宜高一些，是因为在镀镍液中的硼酸除一部分离解为H﹢和H2BO3-外，另有一部分硼酸会转化为四硼酸，反应式为： 4H3BO3         H2B4O7+5H2O。  四硼酸具有防止镍离子在阴极上形成氢氧化物或碱式盐的作用，比硼酸的缓冲作用更好。

      电镀镍产品浸泡防锈油主要起到哪些作用？笔者遇到不少做镀镍的客户，他们为何要使用镀镍防锈油？不外乎就以下这4点：1.电镀工件镀镍使用镀镍防锈油，节约成本，易操作，保持工件表面的精度，提高工件的表面质量，增加光亮度。2.镀镍工件使用镀镍防锈油可以延长防锈时间，增加抗盐雾能力，利于做盐雾测试，特别是当镀层有缺陷的时候，可以通过防锈油适当弥补防锈的能力。

      3.很多出口的镀镍工件都是要经过海运长途跋涉，高温高温高盐份的恶劣的海上运输环境很容易使电镀工件生锈发生腐蚀，如果能选择正确的防锈油产品，将能大大提高电镀工件的防锈能力，使其漂洋过海没有问题。镀镍防锈油相对其它防锈措施来说价格低廉，所以很多电镀厂都会选择使用防锈油作为节约成本的方案。4.镀镍工件使用防锈油的好处还有就是能增加电镀工件的耐湿热性能。镀镍工件在电镀过程、安装运输过程中，采取喷涂镀镍防锈油进行防锈处理是经济有效、保证电镀件的质量是一种很好的选择。不少客户用镀镍防锈油，是为了增加盐雾测试的时间。特别是一些不太容易过的测试。盐雾测试的做法，也是比较容易受人为因素和环境因素的影响。因此，笔者建议用户尽可能的用盐雾机去做测试，而不是浸泡盐水这种测试方法。好的镀镍防锈油质量是一方面，另外就是要掌握合理正确的使用方法，两方面结合，才能更容易通过盐雾测试。

镀镍铜线是什么铜线？镀镍铜线的优势是什么？镀镍铜线介绍都有哪些呢？首先我们来看镀镍铜线的定义。镀镍铜线定义：通过电解或化学方法在铜上镀上一层镍的线材。 知道了镀镍铜线的定义，就来说说镀镍铜线的优势：使零件具有优良的耐蚀性、耐磨性、可焊性以及高硬度等优点，满足零件的使用要求，提高零件的使用寿命。

镀镍铜线介绍之镀镍铜线镀镍的方法：

1、化学镀镍：在一定条件下，水溶液中的金属离子被还原剂还原，并且沉淀到固态基体表面上的过程。镀液一般以、镍等为主盐，次亚磷酸盐、硼、、肼等为还原剂，再添加各种助剂。

化学镀镍的优势：

(1)具有广泛的覆盖能力，对于复杂零件的各个部位可以得到较均匀的镀层。

(2)具有比电镀优良得多的深镀能力，可以大大地减少镀件盲孔、深孔内的无镀层现象。

(3)化学镀镍层具有比电镀和刷镀优良得多的耐蚀性、耐磨性、可焊性以及镀层厚度均匀、硬度高等优点。

2、电镀：在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。

3、刷镀：用一个同阳极连接并能提供电镀需要的电解液的电极或刷，在作为阴极的制件上移动进行选择电镀的方法。

刷镀的优势：刷镀是近几年发展起来的一种新工艺，它的优点是不用镀槽，而且沉积速度较快。由于它设备筒单，操作方便，可以选择多种镀层，而且具有较高的结合强度等优点，所以在航空、船舶、铁路、电子及机械和各种车辆的维修中广泛应用，是目前***推广的一种新工艺。

刷镀的劣势：刷镀在很多场台下，如修理大批量、大面积镀层的一些零件，生产率显然不是很高，而且同化学镀相比较，刷镀的镀层深镀也明显不如化学镀。