活塞不动或活塞往复次数少

活塞不动或活塞往复次数少是活塞推料离心机在使用的过程中常见的故障，离心机在使用时可能会出现空车正常，带负荷不推料或次数少，达不到要求。同一个问题，不同的原因引起，主要有以下几个原因引起：

阀杆盖压死内阀杆，内阀杆如果过长，阀杆盖就会压死内阀杆，内阀杆在受压情况下会产生弯曲变形，变形量较大时，内外阀杆就会卡死，外阀杆不能自由移动，造成活塞不能往返运动，需要修磨内阀杆两端面，保证阀杆端面与阀杆盖之间有0.25-0.5毫米间隙。

直到差速器工作***正常

直到差速器工作***正常，设备的拉杆才会回到开始的位置（ition )，而且进料口会被重新打开。全自动离心机厂家离心机运行时处于高速运转状态,所以需要保持在水平状态下工作。而离心机都是现场进行安装,安装条件很难得到保证,很可能由于前期的安装不当导致日后运行振动过大,甚至会使螺旋磨损严重。因此安装放置 时,需注意的是全机水平。对于机组的配套管道和附属设备的安装,也要加以重视。如果差速器的负载持续增加，拉杆将会继续移动，从而出现一系列的动作，从而防止卧螺沉降离心机的差速器以及螺旋推料器受到损坏。

轴承箱一侧的G1/2管子接上水管，用来洗涤转鼓在推料盘后面的空腔。外接管道截面不应小于主机接管，尽量短，弯头少，与主机接管有一定落差，以保证流体靠自重能畅流。离心机各外接管道采用柔性连接。将压力表装在压力表开关上，压力表螺纹上应绕上密封胶带。

起动前须做到转鼓内无***，各联接中无松动，外部接线正确，用手力能使皮带轮转动自如，无其它摩擦现象及转鼓无咬住，检查油池的油量，离合器轴承的加油情况，电动机的接线是否正确，（从出料端望去为逆时针方向旋转）