离心机的主副电机各由一台矢量变频器控制，副电机在差速作用下始终操持发电机状态。由于电机采用变频器共直流母线技术，副变频器能很好地将副电机产生的电能转化后供主电机使用，从而达到节能降耗的目的。双电机双变频控制技术可对离心机差速实现无级调控，且具有反应速度快，扭矩检测准确率高，故障率低等优点。离心机恒扭矩控制是目前国际上***的控制模式，通过副变频器对恒扭矩变频电机实际输出扭矩并对螺旋输送器的推料速度进行实时调整，以保证离心机实现连续、稳定、经济地运行。

隆彩为您详细介绍离心机相关内容：双级活塞推料离心机选用的油泵为柱塞泵和双联叶片泵，用来供应给液压系统工作的压力油。电机通过联轴器与转子联接，由于转子与定子环存在偏心，所以柱塞伸大沿定子环四周滑动的同时，柱塞伸出缩入，伸出时容积增大，形成局部真空，将油液吸入，缩入时容积减少，将油液压出，其吸油及压油腔由输油轴上配流槽隔开。

活塞推料离心机活塞不动或活塞往复次数少的原因

活塞推料离心机活塞不动或活塞往复次数少的原因：内阀杆两端螺塞过长，就可能堵塞或阻碍油路，造成活塞不能移动或移动次数少，拧入或修磨螺塞，保证螺塞低于阀杆端面5毫米。左右换向阀杆装错或同一阀杆装倒，离心机总装时，两根换向阀杆的长度是根据需要修磨的，因此两根阀杆不能交换，更不许同一阀杆颠倒装配，否则活塞就不能往复运动，或者产生断螺钉现象。

双级活塞推料离心机推料机构的组成

双级活塞推料离心机推料机构的组成：离心机推料机构是离心机的执行部分，也是离心机的组成部分，推料机构由压力油缸、带轮、活塞、连接活塞、滑阀、导阀、皮带轮等组成，由于进、排油孔的不断改变，使活塞两侧交替形成高压腔，在压力油的作用下，推动活塞往复运动，而推杆一端与活塞相联，另一端与内转鼓相联，由此实现内转鼓的往复运动。