离心机的工作原理是利用离心力的作用分离比重不同的物体。飞灰泥浆经由进料泵进入离心机转鼓内部，通过离心力的作用使固液分层，比重较大的固体颗粒沉积在转鼓内壁上，被螺旋输送器不断推送出转鼓出渣口；分离后的清液则经液层调节板开口处溢流出转鼓，从而实现了离心机对飞灰泥浆的连续分离过程。螺旋与转鼓之间的转速差是通过差速器来实现的，转速差的大小可通过副电机进行调节。

如果使用的是电控机械式保护装置的话，其的工作原理可以这样理解：如果差速器有超载，借安全销与中心齿轮伸出轴连接的转臂，通过拉杆开始压缩发送器的弹簧(Spring)，拉杆在移动过程中以其凸端按压行程开关(SQ)，所以阻止了电磁铁的电流(Electron flow)，然后铁芯受到弹簧(Spring)影响被顶起，然后摆杆和杆使三通阀的旋板发生旋转，进料口被关闭，物料就不再进入卧螺沉降离心机。

应该仔细平衡实验室离心机中的负载，通过使用全部具有相同重量的样品和平衡管的组合或通过使用没有平衡管的各种平衡模式来实现的。当转子处于高速时，负载质量的微小差异都会导致较大的不平衡力，这种不平衡力会使主轴变形，并可能导致离心机损坏或造***身伤害，特别是对于较大的离心机，通常会导致离心机的***，并引起较大的事故，所以要注意这一点。现代用于较严格实验的离心机通常具有自动检测转子不平衡功能，当检测到不平衡时立即停止运行，并发出警报。

活塞不动或活塞往复次数少

活塞不动或活塞往复次数少是活塞推料离心机在使用的过程中常见的故障，离心机在使用时可能会出现空车正常，带负荷不推料或次数少，达不到要求。同一个问题，不同的原因引起，主要有以下几个原因引起：

阀杆盖压死内阀杆，内阀杆如果过长，阀杆盖就会压死内阀杆，内阀杆在受压情况下会产生弯曲变形，变形量较大时，内外阀杆就会卡死，外阀杆不能自由移动，造成活塞不能往返运动，需要修磨内阀杆两端面，保证阀杆端面与阀杆盖之间有0.25-0.5毫米间隙。