清淤船，即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到位置

工作条件：利用雨天河水流速2厘米／秒以上进行工作。

工作原理：利用船动力带动水泵，产生高压水流进入喷水管，通过安装喷水管上的喷水射出水流，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到清淤作用。

技术特点：在喷水管设有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水，活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时，可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰，而固定管上的喷水继续喷射水流。在较宽河面时，则将活动管展开，使活动管与固定管上的喷水同时喷射水流来清理淤泥。当然,如果采用传统的堆填的方式,淤泥处理成本比较低,但是,淤泥固化处理具有占地少、无二次污染、能变废为宝等优点。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制，操作灵活，大大提高了使用效率和清淤效果。

一、产品介绍

    土壤固化剂是一种高科技新型环保筑路材料，直接作用于土，将土壤就地固化。以土作为主要原料，对各种土均有非常好的普适性，从国外的施工经验来看，对于含砂量达到83%的砂质土依然有效。在使用土为主要材料的固化过程中，也可以同时增加砂、石等骨料。可广泛用于各种高标准道路的路基，如市政道路、高速公路、普通公路、机场跑道等，对于要求不高的厂区道路、人行道、乡村道路等可以直接进行固化，无须再覆盖其它硬质层。（1）根据地理情况前进后退与提升大臂，动作要灵活，料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清理。另外也非常适用于土墙的施工建设。

理化特点

类型：无机复合型

酸碱性：弱碱性

物理状态：***或者灰黑色粉末

毒    性：无读、无害

三、使用范围

修筑路基。

高速公路的底基层硬化，一级路及以下各等级路的基层和底基层硬化。简易道路或临时性道路的基层和面层硬化。

场地硬化

土地一级整理、停车场、堆料场、堆货场、生产加工场等场地的硬化处理。

修筑夯土墙

如夯土墙蔬菜大棚、夯土墙养殖大棚、夯土墙民居、夯土墙豪宅别墅、夯土墙山庄会所度假村、夯土景观围墙、修补兴建土楼、夯土城墙及影视基地夯土外景、夯土碉堡炮楼等。

制作粘土免烧砖

   将土与固化剂充分混合后，再辅以其它水硬性材料，通过压砖机直接压砖。其抗压强度醉高可达到红砖的标准。

淤泥及其固化

淤泥是粘土矿物等细小颗粒在粒间静电力和分子引力的作用下, 经物理化学和生***学作用，在海洋或湖泊地区等缓慢或静止的流水环境中发生沉积所形成的絮状和蜂窝状结构物，是各种胶体有机质及其吸附的金属元素、微生物病菌、虫卵等物质的综合固体物质[2]。主要的化学成分包括：SiO2、Al2O3和其他一些碱金属氧化物。北美地区土地资源充足，污泥处理的技术路线一直是农用为主，且为污泥农用做了大量安全性评价工作。

淤泥固化就是指：在淤泥原料中加入各种固化材料，通过搅拌、加热烧结等操作，极大地降低含水率，使材料获得足够的强度。目前我国主要的淤泥固化方法有：利用固化剂固化淤泥。为传统的固化剂是水泥，近年来国内也逐渐开展了较多关于新型固化剂固化淤泥的研究，特别是针对利用工业废料，如矿渣、粉煤灰等作为固化材料的研究[3]-[4]。除此之外，对淤泥的固化处理还有物理脱水固结法和高温烧结法。污泥固化处理技术淤泥原位固化施工工艺及应用围海造陆的吹填区，天然含水量高，均为流塑状态，地基承载力较低，属于典型的淤泥，不但施工机械进场困难，同时施工后沉降较大。这三种固化方向是国内对淤泥进行固化处理的主要研究方向。