目前洞庭湖区水域面积萎缩，生态功能退化严重。会上出炉的《洞庭湖生态经济区规划专题研究总报告》提出，洞庭湖的治理必须围绕“改善并稳定江湖关系”这一宗旨。在洞庭湖出口兴建城陵矶综合枢纽、科学调控枯水期水位，是有效缓解洞庭湖枯水期水情持续恶化的治本措施。应用实例：2011年由黑龙江省航道局定制并使用及签订长期合作协定，以及哈尔滨市水利厅向我公司定制数台清淤船并投入使用，在松花江内清淤、工作为民造福，以及远销***十几个省市，在不同的使用范围中为民造福。

　　综合枢纽初步选址洞庭湖出口七里山附近、岳阳市洞庭湖大桥下游约1.1公里处，蓄水位27.5米。初拟综合枢纽布置从左至右依次为溢流明渠、泄水闸、船闸、大孔闸、泄水闸、鱼道。枢纽首要任务是维持湖区合理的枯期水位，缓解常态化、趋势性低枯水位造成的水安全问题，从而为生态、供水、灌溉、航运和环境等提供安全保障。污泥作为水处理的副产物，并非一无是处，部分污泥甚至可以用于农业。

　　城陵矶综合枢纽河段的主航道位于该河段主河槽的左侧，现有的城陵矶大桥的通航孔亦位于左侧，在城陵矶大桥至枢纽工程河段范围的右侧主要为船舶停泊区。

　　泄水闸布置以船闸为界，分为右岸泄水闸和左岸泄水闸。右岸泄水闸为布置于主河槽的低堰泄水闸，分为26米宽的常规泄水闸和80米宽大闸，共设置22孔常规闸，4孔大闸。左岸泄水闸布置于左侧滩地，共设置22孔常规闸。

淘金设备的灵活性设计适应不同工作的需要

我公司是一家致力于生产淘金设备的实业公司，品质受到客户的拥护和信赖，让我们走在此行业的前沿。今天讲一下淘金设备的大体概述，让更多的人有一个大体的认识。   淘金设备是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面的采选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、尾矿排弃以及供水、供电、横移等系统，砖供开采金、白金和金刚石等的船。设有采掘、选矿、供水、操纵等系统及电气、生活等设备。能利用船上的生产工艺制得成品金，挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，地源热泵钻井四角轮采用15毫米钢板制造。洪威污泥脱水设备采用超高压设计，通过2MPa的污泥入料泵将污泥泵入污泥脱水设备，然后在污泥脱水设备6-8MPa的压力（可调节）下进行超高压压干。   我厂采用各种***的淘金设备技术根据需要，灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求，可以使产品有很好的整体性。 采用的材料生产出客户满意的产品。

***挖泥船正式下水 长江口服役发挥作用

大型耙吸式挖泥船——“长江口02”轮近期在上海横沙岛正式下水服役。该船是我国目前xianjin的深水挖泥船，今后将在长江口深水航道疏浚工程中发挥重要作用。

   据悉，“长江口02”轮船长132米，型宽27.3米，型深10米，满载平均吃水8.37米，船舶总重12319吨，船舱容量1.2万立方米，满载航行速度15.2节。与一般通用挖泥船相比，该船具有时效高、避让快，浅吃水、大舱容、肥大型、小挖深、操纵灵活等性能，能适应长江口风浪较大和土质不易沉淀的特点。早在上世纪80年代初发达***已开始重视开发,并积极培育其成为一种新兴产业。