污泥的脱水

污泥浓缩主要是分离污泥中捷大部分的间隙水，但污泥经浓缩之后，其含水率仍在95%以上，呈流动状态，体积庞大，且容易腐烂发臭，不利于运输和处置，给后续处理造成相当大的困难。因此需要对污泥进行脱水，这样可以降低污泥的含水率，减少污泥的体积，降低运输成本。脱水主要是将污泥中的表面吸附水和毛细水分离开来，这部分水只占污泥中总含水量的15%~25%，但经脱水之后，污泥呈固体状态，体积减少为原来的1/10，大大降低了后续处理的难度。

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链斗式挖沙船：

（1）、由水下四角轮将料疏松，然后由主挖斗将料挖出；

（2）、经拱形大臂将料输送至滚动筛；

（3）、由侧位冲洗水管将料洗净；

（4）、由转筛将沙子和    石子分离后由输送杆将石子输出；

（5）、黄沙和水经流沙槽流入二次水洗斗，由二次水洗斗溧水后将料挖出；斗中的泥沙因自重而卸入斗桥上导轮下方的皮带输送机上，被送入运输船或卸沙地点。

影响挖泥船磨损的主要因素

影响挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。

1.零件材料对磨损的影响

零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力，但过高的硬度易使脆性增加，使材料表面产生磨粒状剥落；韧性则可防止磨粒的产生，提高其耐磨性能。

经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的耐磨性。有时，可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高耐磨性。或者采用渗碳、渗dan、的方法，使钢的表面具有较高的硬度和耐磨性。

在组合机件中，如挖泥船轴承副中的转轴，由于是需要加工的主要机件，所以，应采用耐磨材料(如合金钢)来制造；对较简单的机件，如轴承衬或轴瓦，则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造，以达到减小摩擦和耐磨的目的。

2.机件工作载荷对磨损的影响

一般讲，单位压力越大，机件磨损越加剧。除了载荷大小之外，载荷特性对磨损有直接影响。如静载荷还是变载荷，有无冲击载荷，是短期还是长期载荷等。一般不应长期超负荷运行和承受冲击载荷。

3.机件运动速度对磨损的影响

挖泥船机件运行时，速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等，都对磨损有不同程度的影响。一般情况是在干摩擦条件下，速度越高磨损越快；有润滑油时速度越高，越易形成液体摩擦而减少磨损；挖泥船的启动频率越高，机件的磨损亦越快。

关于挖泥船磨损的影响因素介绍这些。HID浩海主要研发和制造gao端设备和船舶，从事挖泥船等环保清淤设备、淤泥固化设备、固化剂计量输送设备等前沿设备的研发制造工作。您有需求或建议欢迎莅临我公司考察、指导。