离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损，鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。但是采用入口导流器调节的离心风机，再利用双速电动机驱动，在低负荷运转时，耗功亦明显可减少。当代西方***针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

排烟风机箱的机箱主轴出现故障应对有良方

   排烟风机箱不可避免的会出现故障，当出现故障时切忌慌乱焦躁，也不要乱投医，出现问题故障时就要立足于想办法解决问题。那么正确的应对措施是怎么样的呢？下面小编就以排烟风机箱的机箱主轴故障为例，给大家***分析讲解一下：

   方法一：遇到排烟风机箱的叶轮和轴承磨损的情况时，需要及时检修或更换，避免机组剧振动，不仅仅会产生不正常的噪音，还有可能会“连累”其他的部件。

   方法二：做好预防措施，对于排烟风机箱的机箱主轴，在使用时，我们都必须对其进行检测。其中常用的方法是将工轴安装在车床上用千分表测量，检测其弯曲度，对于弯曲的上轴应进行更换或校正

  1、排烟风机箱的风压采用全压管的测定方法：

   排烟风机箱选定的测压断面，安装全压管；按规定将全压管的接头与通风机综合测试仪的正压传感器或压差计连接，测量全压。

   2、排烟风机箱风压用皮托管测定法：

   排烟风机箱选定的测压断面，安装皮托管；用干净、通畅、不漏气的软管将皮托管的“+”（全压孔）、“—”(静压孔)接头分别与通风机综合测试仪的压差传感器“+”（全压孔）、“—”(静压孔)端口或压差计“+”（全压孔）、“—”(静压孔)端口连接，用以测量全压和静压（负）。1、框架及面板:消防排烟风机箱采用防腐耐用、结构***、易于现场拆装检修的铝合金框架结构。

  通过我们介绍上面两种排烟风机箱的风压测定方法，大家都可以尝试一下，效果准确，操作方便简单。

机箱和排风风机箱的原材料选材不同，因为排烟风机箱主要是应用在消防排烟系统的所以它必须具备耐高温的功能，所以排烟风机箱的外部箱体一般都会采用上好的热镀锌钢板制成，有的耐高温功能。山东荣文通风设备有限公司生产的的排烟风机箱产品,为用户提供各种排烟风机箱的供求信息价格,排烟风机箱资讯,排烟风机箱图片,排烟风机箱厂家等服务。但是排风风机箱所应用的场合一般对噪音是有很严格的要求的，所以排风风机箱的箱体一般都是采用上好的铝型材中间面板一般都是30mm厚的彩钢板，外边再附上一层热镀锌彩钢板，内外护板还有聚保温材料的加入，不仅提高了排风风机箱的保温能力，也对于排风风机箱的消声降噪能力有所提高。