内箱体总成分为：?打桩机马达总成、?偏心齿轮组总成、?旋转轴承总成。

内箱体的要求为精密与苛刻，齿轮组与打桩机马达的紧密配合至关重要，偏心齿轮的偏心矩的计算更是要求严格，这个直接影响到振动锤的振动力的大小。轴承的选用日本的koyo轴承，马达选用原装德国，偏心齿轮选用的材料进行加工热处理，箱体整体选材，热处理工艺更为合理。振动橡胶采用台湾生产的或者韩国进口橡胶，可以承受更大的振动力。

公路护栏液压打桩机的液压系统维护方法?

1.液压锤、柴油机、空气压缩机的维护和***参见赂自说明书。

2.日常检查和***。

2.1、天工作之后或班前必须检查液压打桩机所有螺纹连接处是否有松动,特别是主机和工作装置连接各部位的螺栓,如有松动应立即紧

2.2、目测检验液压元件各结合面，所有油路的管接头处有无泄漏。

清洗油箱，当机器工作到至400小时以后，液压油箱应清洗-次卸下放油螺塞 ,排空油箱内的液压油，重新装上螺塞,取出空气滤清器内的滤网清洗后装回，将液压油注滿油箱的一半左右,再次排空。然后再清洗加油滤网并放回原位,装上螺塞，注满液压油。空气滤清器及其滤芯,应经常检查。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆（俗称龙门）之间，桩周土体发生急速而激烈的挤压，土中孔隙水压力急剧上升，土的抗剪强度大大降低，采用的混凝土强度等级可降低1~2级。