内箱体总成分为：?打桩机马达总成、?偏心齿轮组总成、?旋转轴承总成。

内箱体的要求为精密与苛刻，齿轮组与打桩机马达的紧密配合至关重要，偏心齿轮的偏心矩的计算更是要求严格，这个直接影响到振动锤的振动力的大小。轴承的选用日本的koyo轴承，马达选用原装德国，偏心齿轮选用的材料进行加工热处理，箱体整体选材，热处理工艺更为合理。振动橡胶采用台湾生产的或者韩国进口橡胶，可以承受更大的振动力。

打桩机械所需要的激振力要根据场地土层、土质、含水量及桩的种类、构造而综合确定。振动法沉桩效率较其它工法为高，主要适用于钢板桩、钢管桩及长度合适的细长混凝土预制桩。③拆检离合器、转向离合器、检查摩擦片、调整间隙、润滑轴承。④检查调整后桥盆角齿轮的啮合间隙，更换齿轮油。（4）检查车架铆钉及连接处，有无断、松、裂现象。（5）检查推土板有无松、旷、裂。 （6）全车防腐喷漆。 　　

行走与操纵机构 ① 检查各变速箱及减速箱的润滑油面，按标准液位加足润滑油。 ② 检查负重轮、托带轮、驱动轮及半轴轴瓦并加足润滑油、脂。 ③ 检查调整履带松紧，扭紧履带螺栓。 ④ 清洗转向室，放掉脏物。 ⑤ 检查调整各操纵机构并加足润滑脂。 ⑥ 做好全机清洁、润滑、紧固、调整。 液压缸活塞杆运转被阻塞，导致液压缸无法工作或者操作不灵敏，应及时调整相关部件，清理掉阻塞运行的杂物，如有需要，更换损坏或者故障的密封件和相关组件。

由于基础打桩机液压缸内部零件安装方法不正确，或者安装位置不恰当，因此很容易会导致零件出现变形、磨损、错位的现象。因为作用阻力不断变大，液压缸活塞速度与行程方向不统一，活塞打滑或爬行。主要原因是零件装置质量逐渐变差，另外，外表面有一些烧结产生的或铁屑，增加了电阻降速。现代的润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。