集装箱移动登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。有了它，叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。移动登车桥采用人工液压动力，不需接 动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全快速装卸。它可使企业减少大量劳动力，成倍提高装卸作业效率，加快货物流通速度，获取更大经济效益。

集装箱移动登车桥选用材质

1、主体支架：采用异型钢管。

2、台面材料：台面采用8mm防滑网。

3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。

4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。

5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）

6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）

7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。

8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）

9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.

什么叫移动登车桥？许多购置工作人员在收到干部交到自身买移动登车桥的每日任务的时候会一头莫展，不清楚什么叫移动登车桥， 伴随着社会发展的发展趋势，时期的发展，移动登车桥早已变成企业紧密联系的挪动装卸货服务平台，它在货物装卸当场已经是十分易见的结构形式，它是企业货物运送的起始点与终点站，是企业迅速、安全性资金周转商品及货物的一个装卸货实际操作服务平台，是与电动叉车相互配合应用的货物装卸型輔助机器设备，拥有移动登车桥，电动叉车能立即从路面使入汽车车箱內部开展大批量装卸工作，本商品选用人工液压机驱动力，不需再接驱动力开关电源，只需人实际操作，就可以完成货物的安全性迅速装卸，它能够使企业降低很多人力资本，加倍提升装卸工作，加速货物商品流通速率，让应用企业获得更高的经济收益。它和固定登车桥对比，大的一个特性便是能够挪动，选用手动液压，无需接电源，合适不一样场所的装卸货，便捷简易。

携带式登车桥是与叉车互相配合运用的货品装卸辅助机械设备，可根据货车车厢的高低调节高度，叉车可以马上依据本机械设备驶入车厢内部进行货品的大批装卸，仅需人工作中，就可以进行货品的快速装卸。它的菱形多孔材料，充分保证了不凡的地面防滑处理特点，使叉车有非常好的上坡起步性和可安全性能。就算 在雨、雪平均气温，仍能保证 一切正常运用。它的可调节长度的索链能方便快捷地钩住货车，使登车桥与货车从始至终紧密联系顺从。采用手摇液压泵作推动力，不需外接推动力电源变压器就可以轻松进行登车桥的高度调节。配置的刹车板垫可有效防止 货车装卸时登车桥移动。

移动式液压登车桥的用途及材质介

动式液压登车桥的用途：

   典型的现代托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。

   装卸货站台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。

   运用移动式液压登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。主要用于物流、邮电、交通、电力、工矿、企业等装卸货物。

移动式液压登车桥的材质：

3、油 缸：高精度耐磨油缸。

5、液 压 油：32号抗磨液压油

6、液压油管：高压双层钢网橡胶管

8、采用手摇液压泵作动力绍