我们这里所说的升降平台也就是液压升降平台，是通过动力单元带动液压油产生压力，使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降，因此升降速度是可以调整的：

　　一、动力单元调节，不论是剪叉式升降平台还是导轨式升降平台，均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量，我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量;

　　二、油管控制，液压油管越长，上升时间也就越长。因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度;在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。

　　三、油缸控制，油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸直径。油缸直径越小，上升速度越快。

　　四、货物的载量，一次运送货物的吨位也影响升降的速度，达到升降平台运送货物的值是速度的保障，如果偏重就影响到了速度。

升降平台是由许多零件组装而成的，金属部件之间的咬合并没有很顺滑，磨合就是让平台的大量部件相互摩擦转动，使其配合更严密。作为每天载着工人上下作业的伙伴，在磨合期非常重要，这样使用起来也更加放心。在新平台在使用的100回合里，尽量不要满载，别不当回事，如果在使用初期经常满载很有可能造成机器损坏，在正常情况下啊，磨合期的新平台载重量尽量不超过载荷的80%。很多设备从出厂到运输目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上工程没有完成建设停了一两个月，使用者就敏感了，认为长时间放置的液压油会变质，于是乎把过期的液压油换掉。其实生产工厂的油具备粘度低，性强及清洗效果极优的性能，甚至鑫泰液压升降机厂还特意在其中添加了研磨剂，辅助磨合设备。所以建议还是按照厂家的使用说明按月数去做，过早更换不一定对升降货梯有帮助哦。

后不要连续高强度的让升降平台工作，注意泵站连续高强度工作会对核心机件造成磨损，影响升降平台的使用寿命。

升降平台到底选纯电动还是混动力划算？

 面对未来的新能源时代，纯电动，手电两用，电瓶动力这三种是升降平台当前的主流，我们不妨来看看，哪一种更适合购买？

 蓄电池电瓶动力需要35度电，续航持续上升下降使用次数为10到20次左右，承载货物的重量有直接影响关系。优点随时随地可以使用，日常充电较为便利，不受地点和电源插座的位置限制，但是劣势是五年后蓄电池续航性能下降，需要定期更换电瓶配件，售价比其他动力高一些使用也比其他需要更好的维护。

 纯电源动力外接电源线长度对插电位置有要求，如果是在野外作业的情况下，没有电源来源，是不适合使用电源动力的液压升降机的，但是如果是在厂区内使用，电源容易寻找，那么这种动力则是低能耗高转换率还有不需要定期更换电池的选择，使用起来也不娇气，维护费用低。

 手电两用是综合了上面两种的优点，电源动力参考上面，而手动泵的增加可以解决停电或者无电源情况下的使用，高度较高的平台不推荐，费时费力。

   液压式升降平台在平时使用的时候，需要经常的对其检查、维护和***，这样不仅能延长升降平台的使用寿命，更主要的是能够使其工作时发辉更大的威力，平时要多检查传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，把液压油放尽，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路( 换上新油，不要继承使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损)。部位均加注一些润滑油，延长升降平台轴承使用寿命。

     后还要经常检查液压式升降平台所有的电线、电缆有无损伤。要及时的包扎和更换已经损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。