装卸移动式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

挪动四柱液压机登车桥尽量要置放到整平坚硬的地面上开展工作中，防止造成倾斜；倘若要将此机械设备挪动到其他的地域工作中，要将接地装置连接 板先收拢來，调节固定支架以及可以调节支撑点腿要撤出来，仅有车轱辘碰触地面地面就可以，运用电叉车或其他的牵引绳常用工具，拉住接地装置连接 板一端，就可以随便挪动；运用挪动四柱液压机登车桥前，要先用摇把将固定支架放置好，保证登车桥的厨房台面与车厢保持同一平面图，保证每一个调节支撑点腿都能均衡承受力，接着，拧紧每一个支撑点腿的螺丝帽；将挂钩钩住集装箱货车车厢可以钩住承受力的地域，保证传动系统传动链条承受力，防止登车桥大货车箱在工作中整个过程中造成挪动；将尾部的接地装置联接板学会放弃，保证连接 板与地面没有高度差，进行无台阶式马上登车工作中，这个时候，登车桥就准备充分完毕，可以进行运用了。

为减轻劳动强度，提，便于卸货，许多农用运输车都设有专门的移动式液压登车桥。目前农用运输车自卸系统有三位三通阀配套筒式举倾机构及连杆复合式举倾机构两种类型。

两种不同规格的移动式液压登车桥

       (1)经常检查移动式液压登车桥各液压元件有无渗漏现象。液压油温度应在5～80℃范围内。

       (2)***、维修若需使移动式液压登车桥长时间处于升起状态时，必须将支撑杆撑起，确保安全。

       (3)清洗移动式液压登车桥时，注意贮油箱不要进水。

       (4)三位三通分配移动式液压登车桥举倾时，首先加大油门，将操纵手柄置于上升位置，顶起车厢，实现自卸。当货厢举升角为时，在控制阀没有自动回位机构的情况下，操纵手柄不宜长时间停留在上升位置，以免移动式液压登车桥长时间处于高压状态。当货卸完后，将手柄置于下降位置，待货厢完全落下后，再将手柄扳回中立位置。

       (5) 移动式液压登车桥的液压系统一般不得随便拆卸。更换密封圈或排除渗油故障时，零部件拆下后应将各管接头用干净的布包好堵住，预防脏物进入管道。

       (6)严禁在行驶过程中板动操纵手柄。

       (7)严格按规定添加液压油，并严格保证用油清洁，及时更换和按规定清洗移动式液压登车桥滤网。

       (8)使用移动式液压登车桥卸货时，首先将变速杆置于空挡位置，拉紧手制动器使车制动，车停稳后再举倾卸货。

       (9)连杆复合式移动式液压登车桥举倾时，踏下离合器，将操纵手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松开离合器踏板，油泵随之转动，加大油门，车厢举升倾卸。在整个过程中不要快放离合器和猛加油门，避免出现撞击。降落时，踏下离合器踏板，操纵手柄向前崔，油泵停止工作，车厢复位