蓄电池充放电过程中,化学反应会产生一定热量

在蓄电池充放电过程中，化学反应会产生一定热量，使得蓄电池的温度升高。当蓄电池内部温度变高时，其电解液的渗透能力变大，离子运动加快，蓄电池活性物质利用率变高，蓄电池的容量增加。但是蓄电池内部温度过高也加速了蓄电池电极的腐蚀，导致蓄电池内部产生气体增加、电解液变少。而当蓄电池温度过低时，电解液会变得黏稠，渗透能力变小，离子扩散能力变弱，使得蓄电池活性物质不能完全反应，电解液阻值变大，蓄电池容量降低。此外，蓄电池的温度与浮充电压有关，当温度升高时，蓄电池浮充电压会略微下降。在实践中由于蓄电池内部温度难以测量，通常采用蓄电池放置场地的环境温度。

蓄电池状态观察窗口检查

蓄电池的外观检查

蓄电池的壳体有无损伤、裂纹，是否存在漏液情况，如果有这些严重情况，应立即更换蓄电池；蓄电池的电压检查：对汽车蓄电池静态电压（车钥匙处于OFF）位置时，打开引擎盖，锁车。等待10分钟以上或更久，测量汽车蓄电池电压，应为12.5V或更高即为正常；当蓄电池电压低于12V时，证明汽车蓄电池亏电。需进行充电或检查；蓄电池正负夹子的检查：用手晃动正负夹子，判断是否松动；如果正极夹子松动，断开蓄电池负极夹子，并做好隔离。利用扭力扳手对蓄电池正极进行紧固5-8N?m操作；然后安装蓄电池负极并进行紧固5-8N?m操作；蓄电池状态观察窗口检查（针对于有观察口的蓄电池）打开电瓶防护垫（如果有的话），目视检查电瓶表面是 否清洁，是否有液体流出。

蓄电池的额定容量为54Ah

型号（中准）：以型号6-QAW-54a为例：

（1）6表示由6个单个电池组成，每个为2V，即额定电压为12V。

（2）Q表示蓄电池用途，Q为汽车启动用蓄电池。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车蓄电池、F表示阀控型蓄电池。

（3）A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标，则表示普通型蓄电池。

（4）54表示蓄电池的额定容量为54Ah。

（5）角标a表示对原产品的次改进，若为b则表示第二次改进，以此类推。

目前市场上的一些品牌

蓄电池一般寿命在2至4年左右的时间，蓄电池也是属于汽车易损件，但是目前市场上蓄电池品牌没有上千也有成百，市场龙蛇混杂，

汽车装配蓄电池的主要是启动车辆

用硬橡胶或塑料制成整体,由隔壁分成6个互不相通的单格,每个单格内装有电解液,正、负极板组浸入电解液成为单格电池;壳的底部有凸棱,以支持极板组;加液口上有盖,其上有通气孔应保持畅通;各单格电池极板组的正负极用连接板连接,使单格电池相互串联。

车载蓄电池是汽车上非常重要的部件，它是一种可重复充电的低压直流电源，能够将化学能转化为电能，又能将电能转化为化学能。

我们汽车上采用的是酸性蓄电池，它的电解液为***，极板材料的主要成分是铅，因此也成为铅酸蓄电池。汽车装配蓄电池的目的主要是启动车辆，传统车启动发动机，新能源车启动高压系统。