蓄电池没电时,推车起动是大家熟悉也是有效的应急起动方法

蓄电池没电时，推车起动是大家熟悉也是有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。江基建提醒，如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”

汽车蓄电池使用注意事项

1、车辆启动较平时困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。

2、怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池已经需要更换。

3、启动时发动机出现异常响动，通常为轻微的吱吱声，但两三秒或更多就可能消失；随着电力越来越低，这个响动的频率会逐渐增多，表明蓄电池深度亏电。

4、一般情况下，蓄电池的使用寿命为2年到3年（根据情况不同）。建议在此期间内更换，从而保证行车安全。

尽量减少或避免在发动机熄火或怠速状态下使用大功率汽车用电设备（空调、音响等）。

离开车辆前，需确认已关闭所有的电器电源。

如果车辆长时间不使用（如2周以上），建议暂时断开蓄电池的负极连接线，减少蓄电池的能量损失。注意：配置车载电脑的车不可以执行该操作，以免信息丢失。

正极板上的活性物质为棕色多孔状的二氧化铅(PbO2)

正极板上的活性物质为棕色多孔状的二氧化铅(PbO2);负极板的活性物质为多孔海绵状纯铅(Pb);在同一单格电池中,将正、负极板交错排列,中间插入隔板,便形成正、负极板组,而负极板比正极板多一片,安装时正极板夹在负极板之间蓄电池的额定容量是按正极板的标称容量来计算的,一片正极板的标称容量为15A·h,单格容量即为整个蓄电池容量,若单格正极板为7片,则整个蓄电池额定容量为105a·h

隔板夹在正、负极之间,防止极板短路的绝缘体;隔板带槽的一面垂直面向正极板,以使正极板附近电解液较多且易于流动,充电时气泡可沿着着槽上升,同时脱落的活性物质也可沿着槽下落。电解液是由纯净***与蒸馏水按一定比例配制而成的。电解液的密度和纯度直接影响蓄电池的容量、寿命和性能。一般工业用***和非蒸馏水都含有杂质,严禁加入蓄电池内。