连接跨接电缆时,千万不能搞错

而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的蓄电池的正子与救援车电池的正子连接，再将救援车电池的负子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。在为蓄电池应急充电时，有四个细节一定要格外注意。“否则可能引发火灾、、等重大事故。”

蓄电池状态观察窗口检查

蓄电池的外观检查

蓄电池的壳体有无损伤、裂纹，是否存在漏液情况，如果有这些严重情况，应立即更换蓄电池；蓄电池的电压检查：对汽车蓄电池静态电压（车钥匙处于OFF）位置时，打开引擎盖，锁车。等待10分钟以上或更久，测量汽车蓄电池电压，应为12.5V或更高即为正常；当蓄电池电压低于12V时，证明汽车蓄电池亏电。需进行充电或检查；蓄电池正负夹子的检查：用手晃动正负夹子，判断是否松动；如果正极夹子松动，断开蓄电池负极夹子，并做好隔离。利用扭力扳手对蓄电池正极进行紧固5-8N?m操作；然后安装蓄电池负极并进行紧固5-8N?m操作；蓄电池状态观察窗口检查（针对于有观察口的蓄电池）打开电瓶防护垫（如果有的话），目视检查电瓶表面是 否清洁，是否有液体流出。

汽车蓄电池百科,教你如何挑选

汽车蓄电池分类

可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是***的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

蓄电池百科，教你如何挑选蓄电池

免维护型蓄电池： 免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的***气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。