尼龙在汽车塑料件上的应用  尼龙在汽车塑料件上的应用主要是汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。

（1）尼龙在汽车塑料件上的应用汽车注塑件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。

（2）尼龙在汽车塑料件上的应用还有发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为先选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他汽车塑料件可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。未经硫化的橡胶在使用上是没有什么使用价值的,但欠硫硫化程度不够，硫化时间不够未能达到***1佳状态和过硫硫化时间超过、性能显著下降都使橡胶性能下降。

注塑塑料件填充工艺注塑塑料件填充工艺是整个注塑循环过程中的一步，时间从模具闭合开始注塑算起，到模具型腔填充到大约95%为止。理论上，注塑塑料件填充工艺时间越短，成型效率越高，但是实际中，成型时间或者注塑速度要受到很多条件的制约。流动控制阶段，填充行为往往取决于待填充的体积大小。由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。

注塑塑料件的次品问题一直是个困扰着大家的问题，他不仅影响工期，浪费材料，还大大的影响声誉。注塑塑料件次品一般表现在有气泡，表面不光泽，有裂纹等。注塑塑料件有气泡：主于树脂内的水气和其他气体排不出去。表面不光泽：主于模具粗糙度大，另一方面冷凝过早，使树脂不能复印模具表面的状态， 所有这些都使其表面产牛微小凹凸不平，而使吹塑制品失去光泽。合成橡胶是由人工合成方法而制得的，采用不同的原料（单体）可以合成出不同种类的橡胶。产品有裂纹是指从直浇口为中心形成的密集波纹，其原因因熔体粘度过大。

如何鉴别-ABS与PS？

1.新方法：用***乙酯擦，ABS不起丝，HIPS会起丝，但只是指纯的。

2.常用方法：ABS，PS的识别方法有很多种，就ABS而言，表面亮度好，韧性优于PS，火烧后表面会有密密麻麻的小孔，味道有淡淡的甜味；作为轻工业的支柱产业之一，塑料制品行业的工业总产值、资产总计、从业人员数量，出口额等指标已占轻工行业总量的10%以上。PS又分GPPS，HIPS，EPS三种，较脆，透明的产品较多，HIPS的亮度一般，韧性比ABS要逊色一点，火烧后表面光亮，有***的味道。HIPS的截断面发白，但GPPS没有，EPS主要用于泡沫。

电视机壳料而言，有ABS，HIPS之分，一般要根据表面特征，物理特征来区分，表面的亮度好的一般是ABS，用钳子掰时ABS要优于HIPS ，其硬度较高，需要力度大一些，然后根据火焰与味道来区分。