尼龙管的连接方式

尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到世界各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列车型等，并且还在EQ1902F 车型上采用一部分尼龙管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。

尼龙管的连接方式，主要采用过渡接头，过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结，尼龙一端联结可以用插、套式联结。

尼龙制软管连接口

低和高工作温度：-20°C-80°C

接口螺纹：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

高压胶管破L的应急处理方法

粘补法

当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破L时，可采取粘补法：将软管破L处周围擦试干净；在软管破L处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破L部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。

换位法

在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破L的软管大多是承受油压较大的软管。据此，可采用取换位法：对破L的胶管进行简单的粘补或***；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可。

尼龙管与橡胶管相比的优点

比橡胶管更耐油和过氧化物，抗燃油性和JIA醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好，不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层，比橡胶更容易生产。可以进行热成型，这是橡胶管不能达到的。比橡胶管更耐油和过氧化物，抗燃油性和JIA醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好，不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层，比橡胶更容易生产。可以进行热成型，这是橡胶管不能达到的。

尼龙管都适用于哪些方面

　尼龙管加工简单、尺寸稳定、渗透率小、电阻极大、使用寿命很长、耐温性好，主要可用做输送压缩空气、水、燃料油、化学溶剂、液态食品等。所以，尼龙管的使用范围是广泛的。

　尼龙管能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性、正常工作。尼龙管适应于空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。