小型随车吊

折叠臂式可配各种附件

折叠臂履带起重机是一种类似于铰接臂机械手的装置，可装有空工作台、工作斗、夹具、篮子、叉子，采用各种夹具、螺旋钻、轮胎机械手和轮胎机械手液压缸装置。辅助工具，如拔桩器。由于伸缩臂的前端是软钢丝绳，所以伸缩臂很少配备辅助装置。

适用于狭窄工作环境的折叠臂

这取决于它的结构。具有起重机的折叠臂适用于相对狭窄的工作环境，如工厂仓库和伸缩臂需要更多的空间用于其结构。

折叠臂的价格高于伸缩臂的价格。

具有起重机结构的折叠臂相对复杂、精度高、制造成本高、伸缩臂结构相对简单、制造精度要求相对低且整体成本相对低。

直臂式更容易控制垂直起飞和着陆。

伸缩臂采用钢丝绳升降机构，可严格控制悬挂物的升降，折叠臂采用带起重机的液压缸，控制电梯的垂直起降，难度大。由于折叠臂使用多个液压缸形成关节状臂耦合机构，所以操作速度快，工作。

伸缩臂采用钢丝绳升降机构，可严格控制悬挂物的升降，折叠臂采用带起重机的液压缸，控制电梯的垂直起降，难度大。

直臂汽车起重机工作半径较大

在相同的臂长下，伸缩臂可以用长线钩延长工作深度，并且在需要更深工作的条件下不能完成折叠臂。

直臂汽车起重机比较容易操作。

车用起重机伸缩臂采用钢丝绳升降机构进行卷筒储存，操作相对简单，折叠臂通过将多个液压缸安装在车辆上进行与机器人相同的操作，难度较大。

随车吊的呈现，被喻为“工业与物流业的一场革新”，随车吊的呈现和运用既可节省出产资源，又能极大进步出产功率，添加运营收益。随车吊又叫随车起重运输车，这个是我国专用车的新品种，在发达***已占到载货车的20%，而在中国则刚刚起步，当前中国年商用容量只要5000辆，若是按发达***水平核算，中国的潜在年商用量应有15万辆。国外发达***随车吊占载货汽车的比例为20%～25%，我国当前随车吊占载货汽车的份额还不到1%，因而跟着我国经济的高速开展、城市化进程的加速，随车吊的优势会愈加充沛的发扬，随车吊在我国有宏大的开展空间。