电泳涂装的主要目的是通过涂装，使涂料在被涂物表面构成连续的涂层而提高零件美观度、表面平滑度、耐腐蚀性和保护基底材料。电泳涂装具有安全、性能好、污染小的优点。电泳喷涂电泳涂装是一个复杂的电化学反应，电泳涂装至少有电解、电泳、电沉积、电渗这四种作用同时发生。我们在做好这些规定的***工作之外，还需要注意三级***：***是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。

    电泳喷涂电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼永动，而沉积到被涂物上。电泳设备在整个电泳涂装设备中起着非常关键的作用，电泳设备的正常运行是工件生成良好电泳漆地基本要求，所以对电泳设备的日常维护及***就显得很重要。湿涂膜的导电性小，随湿涂膜增厚，其电阻增大，达到一定电阻值时，就不再电沉积上去。基于这两点，电图泳装具有良好的泳透性，可生成比较均一的涂膜。与其他喷涂法相比，电泳涂料利用率能达到90%以上，减少了涂料的浪费。

    泰美嘉电泳涂装采用自动化流水线，机械化、自动化，减轻了劳动强度的同时，还大幅度提高了生产率，而且流水线作业，电泳涂装成品率比人工较高，公司配置实验室和质检部门，加强成品电泳五金件的检测，为客户提供合格的涂装加工服务。电泳喷涂

　　电泳加工是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。

　　 关于电泳加工时分的应用技巧，首先，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳喷涂电泳是指带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动，利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。电泳喷涂计划上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。

　　加工的应用技巧，***的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能，主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。电泳涂装自动化程度高，减轻了劳动强度，减少了人力成本的同时还能提高生产效率。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口，紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下，耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。

    电泳喷涂电泳加工设备污水及经预处理后的脱脂废液、电泳废液在涂装污水调节池内混合，混合后的涂装污水由涂装污水提升泵提升进人反应槽1内，槽内设pH自控仪，首先向反应糟1一段内投加石灰乳，调整污水的pH值在10-11范围内.使所含磷酸盐生成氢氧化磷灰石，胶休状COD失稳析出，再向反应槽1二段内加人FeSO4(药剂投加根据现场小试结果确定)，向反应槽1三段内投加PAM(药剂投加里根据现场小试结果确定)，经絮凝反应后，氢氧化磷灰石沉淀生成较大颗粒，悬浮物生成较大矾花，流人斜板沉降器内，依靠重力完成固液分离。电泳加工过程中，想要提高零部件表面质量和抗腐蚀性能，需要电泳涂装厂家做好日常管理工作和质检工作。

    斜板沉降器出水流人反应梢2,梢内设pH自控仪，向反应梢2一段内投加稀***，调整槽液pH谊在6-7范围内(药剂投加量根据现场小试结果确定)。电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式，电泳喷涂在汽车行业应用较多，许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。在反应梢的二段内投加PAC和PAM,将絮状物聚集成较大的悬浮物。絮状物经气浮装置后，刮渣器将沉渣排入污泥池.上清液进人中间水箱，中间水箱加入适旦Hz02，经过核桃过建器进人清水池，经计量后达标废水排放或进人中水回用池回用。电泳喷涂如果检测指标不合格返回到电泳加工污水调节池进行二次处理。