SF双层油罐

　双层罐是大型油液储运设备，如今应用范围也越来越广，现在逐渐进入夏季，雨水是比较多的，加油站双层罐会出现积水现象，这是什么原因呢？

　　一、一般油品本身不含水分，但在加工，运输过程中会带进一些水分，若是油品随着温度变化发生体积变化，空气中的水分就会进入油罐。

　　二、遇到雨天，排水不畅会造成积水井积水，水分从积水井中通过人孔盖阀垫圈处渗入加油站双层罐。

　　三、我们都知道油库能储存燃料油，在罐底会注入点滴水，但管理不善水分就会随着油料到油罐。

　　造成加油站双层罐积水现象的原因，以上给大家分析了三点，希望能帮到大家，我公司经营加油站双层罐，若用到油罐就与我公司联系吧。

加油站时刻关心的问题就是可靠问题，如果购买到劣质双层罐，质量标准达不到，就给加油站埋下了隐患。今天我们就教大家检测加油站双层罐质量的方法：

　　1、加油站双层罐，外观不会油光发亮。如果发现罐体油光发亮比较漂亮就说明玻璃钢抗压拉力不够容易断裂。

　　2、检测有无真空层，敲打桶体和封头，空洞的声音是有真空层，清脆的声音说明外玻璃钢直接粘合在罐体上，无真空层，则无法实现渗漏检测。

　　3、检测罐体钢板和玻璃钢厚度，用钢板测厚仪检测厚度，***标准桶体6#，封头不低于6#。用玻璃钢检测设备检测外玻璃钢不低于4#。

　　4、请相关人士检测有没有渗漏检测、立管传导孔、贯通间隙等。

　　以上就是加油站双层罐质量的检测方法，希望大家能够为大家购买双层罐提供一些帮助，本公司主营双层罐，加油站双层罐，性价比高，如有需要，欢迎来访本公司。

现在双层罐是很受欢迎的一种油罐，它能代替单层油罐的不良之处，并且环保性也比较好，使用双层罐前需要先试漏，双层罐厂家讲下双层罐有哪些试漏内容。

    一、气密性检验：双层罐进行1气密性试验，使压力达到规定试验压力后，需要保压10分钟，然后降至设计压力，在对焊缝和连接部位刷肥皂水，若是不吹泡就合格。

    第二、渗试检验：双层罐厂家生产的双层罐焊缝，可以用煤油渗透法检查，在油罐焊缝外涂白1粉浆，等到晾干后内刷煤油，经过半小时后检查，没有煤油渗漏斑点就是合格的。

    以后在使用双层罐之前，建议大家都要做下这两项检查，保证油罐的正常使用，也欢迎来我们双层罐厂家购买油罐，期待与大家的合作。

SF双层油罐双层油罐在卸油时的注意事项

双层油罐在卸油时的注意事项

双层油罐使用的时候，特别是在卸油的时候，应该注意哪些问题，作为***的双层油罐厂家，小编带大家来共同学习一下有关双层油罐卸油时的注意事项。

（1）油槽车的排气管应安装防火罩。在自流卸油时应关闭发动机。同时停止加油作业（罐区与加油区分开的除外），做好安全警戒，及时安排接卸。

（2）在油槽车卸油时，应有专人监护，司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线，并坚守岗位，严防行人靠近。卸油完毕，稳油5min后，复测油罐存量，以防测油尺和油液面、油罐间静电放电，造成大灾。

（3）在卸油前，一定要对油罐进行计量，核对油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量，在油品没有淹没进油管品前，油的流速应控制在0.71m/s内，以防产生静电。

（4）在卸油时，油管应伸至罐底不大于300mm处，以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验，将进入油罐区的一段卸油管改成花管，能防止油品的喷溅。