全液压压路机行走压力

     全液压压路机行走压力钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线压力。80年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨，三轮压路机1~15吨，按需要可加压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨，加压重后为18~19吨。

     碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个，后轮4~6个。如改变充气压力可改变轮胎式压路机接地压力,压力调节范围为0.11~1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不***而相嵌，均匀密实。空调、可调角度方向盘、大视野伴随操作方向盘的出租车，根据人性和***j佳工程设计操作方向盘。机动性好，行速快(可达25公里/时),用于道路、飞机场等工程垫层的压实。

     全液压压路机行走压力拖式羊足碾由牵引机拖行。自行式羊足碾也称捣实压路机。羊足碾单位压力大，使填料均匀，有捣实作用，压实度大，尤其对于硬性粘土，适用于压实粘性土壤及碎石层。尤其对于硬性粘土，凸块有搅拌、揉搓和捣实作用，有捣实作用，使填料均匀，上下铺层粘结好避免分层。全液压双轮驱动系统采用美国丹弗斯液压泵，国际名p牌波克兰径向柱塞大扭矩马达，安全、可靠。广泛用于路基、垫层和堤坝等工程的压实。

    自行式羊足碾在滚筒中还可装激振装置，制成振动捣实压路机，利用激振力增大压实效果，滚筒内可装水、砂或铁砂以增加碾压重量。扩大使用范围。

全液压压路机行走压力振式压路机结构特点

当设备处于振动状态时,发动机转速是恒定的；

液压系统采用变量泵和定量马达一体的结构，组成闭式回路，容积；

马达的旋转方向由双向变量泵控制，输出转速可由改变泵的排量来实现；

该系统的泵和马达的体积小，整机结构布置上更有机动性；

配有水喷洒系统，水阀操作方便，水管可轻易取下进行清洁和更换；

操纵手柄根据不同的需要可调节成不同的角度；

该机体积小，操作简单，运输方便。

汽y油双轮压路机的特性

垂直振动、大刺激力、高紧固效率。

随着油压前锋和后进展，机械振动具有可靠性高。

多余的大型水槽可减少供水的问题，增加装置的连续工作时间。

可调节的折叠手柄为操作者提供舒适的操作环境，方便折叠后运输或收藏。

钢铁车轮，由于聚集在钢铁车轮上，为了防止泥土和柏油路面安装了自动紧固聚氨酯自动清洁刮胡刀。