沥青路面再生(RecyclingAsphaltP***ement，简称RAP)，是将沥青路面翻挖或铣刨，回收旧料，经过破碎、筛分，再添加一部分新骨料与新沥青以及再生剂，重新拌制，获得满足公路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑路面面层或基层的一项适用技术。沥青路面再生(RecyclingAsphaltP***ement，简称RAP)，是将沥青路面翻挖或铣刨，回收旧料，经过破碎、筛分，再添加一部分新骨料与新沥青以及再生剂，重新拌制，获得满足公路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑路面面层或基层的一项适用技术。

再生沥青混合料破碎筛分设备订购热再生技术可以有效进行ＲAP的再生利用，是一种灵活、实用、简便又能保证质量的旧沥青路面再生技术。再生沥青混合料与常规沥青混合料施工的差别主要体现在拌和过程中，出料、运输、摊铺、碾压等工序的温度控制、施工要点与常规沥青混合料施工完全一致。再生沥青混合料破碎筛分设备订购热拌再生沥青混合料施工工艺包括以下几个步骤:旧沥青路面材料的回收与处理，RAP的拌和再生，热再生沥青混合料的运输、摊铺、碾压及接缝处理。

回收旧沥青路面材料的方法通常有两种:一是用组合设备翻挖旧路面的传统方法;二是用铣刨机进行冷铣刨。传统方法是先用翻松设备对旧路面翻挖，然后再统一收集装运。旧路面翻挖一般采用羊角碾、路面耙松器、推土机等设备，主要适用于沥青路面全厚度回收。

翻挖旧路面得到的回收料尺寸较大，要经过破碎才能用于再生，而且含有较多的粘土、粉尘、石块等，需要处理后才能用于再生，否则会影响厂拌热再生沥青混合料的质量。

热再生沥青混合料要用自卸卡车运送，使用前后车厢要清扫干净，并涂上一层柴油与水按1∶3配制的隔离剂，防止沥青与车身粘结。为尽量避混装料产生的离析，运料车要缓慢前进接料，运输途中，混合料需要保温，进入到施工现场内，轮胎要保持洁净。

拌和结束后，不能立即卸料，混合料要在成品仓内保温5～10min，温度均匀一致后再装车，运输前还要在前中后3个位置检测混凝土的温度，看是否有温度离析，以及预测混凝土的总体温度。运料车到达施工现场后再次检测温度，对比两次温度，看温降是否合理。热再生沥青混合料的施工温度不得低于160℃。