橡胶密封圈具有宝贵的弹性的高分子材料，橡胶密封圈具有的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。以提高其摩擦性能，提高系统的整体效率。承载动态载荷的密封件还承担更困难的任务。尽可能地延长润滑油膜的使用寿命，以减少摩擦并避免泄漏。

1、液压冲击

产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。

2、运动速度

运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现"爬行"现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被***，橡胶密封圈因得不到很好的润滑而摩擦发热，导致寿命大大降低。

压缩量和拉伸量是不可缺的因素

由于橡胶密封圈胶料的配方不同，所以不同企业生产的橡胶密封圈的压缩量和拉伸量也不同。产品在长期的压缩的状态下会产生压缩的应力松弛的想象，这种现象会随着时间逐步的扩大，时间越长压缩量和拉伸量就会越小，使其弹性不足导致泄漏现象的出现，很直接的改变方法就是增加产品的截面尺寸，但是也会导致产品在结构上的增大。

在工作机械运作过程中，在液压系统橡胶圈规格密封件应用较为广泛，其在高压、高温的温度下工作，橡胶圈失效的主要原因是变形，橡胶圈挤入密封间隙和运动时出现的扭曲现象。

橡胶圈变形是由于橡胶圈采用的合成橡胶材材质是属于弹性材料，橡胶圈运作前期设计的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的拉扯、挤压，造成其弹性下降，渐渐形成变形，然后导致密封效果下降，后发生泄漏工况。