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在备用状态下，位于防冻液喷洒系统上部的旋臂平行位于维修回收平台上，正常工作时，列车经过时喷洒臂直接旋转到与车厢垂直的上方，同时自动调节好高度（需调整到距离车厢30cm处）后，通过智能化的车辆识别系统检测车辆信息状况，并在PLC控制柜的控制下，使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则，开始向运煤车进行防冻液的喷洒过程。当车速控制在0.5-15km/h的范围内，全自动的喷洒控制系统可以实现整个车辆的完全覆盖，在此过程中不影响车辆的安全行驶。该设备配备着全自动的控制系统，使防冻液在喷洒过程中，做到均匀喷洒，这不但不浪费防冻液，也提高了效率，可谓是一举两得。

太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造，液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.

铁路防冻液喷洒主要分车厢喷洒、煤流喷洒和装车溜槽 西三部分。 防冻液喷洒系统分手动和自动两种模式，铁路防冻液喷洒设备，喷洒大臂上设置了防撞杆，具有防撞功能。铁路防冻液喷洒运行稳定、自动化程 度高、控制精度高和喷洒效果好，达到了全自动化控制和降耗 增效的目标。本项目结合实际需要，结合装车站现在的情况， 设计了防冻液自动喷洒系统。

喷洒防冻液就是其中的一个重要环节。冬季铁路发运与汽车发运有所不同，为避免煤炭产品冻粘火车车厢而导致卸车困难的问题，火车装车时就必须同步喷洒防冻液。

防冻液喷洒工作是公司冬季铁路发运工作的重要一环，是顺利完成全年煤炭销售计划的重要保障。

防冻液智能喷洒模块主要服务于选煤厂防冻液储运和喷洒系统，防冻液喷洒系统包括设备信息的监测、控制以及智能逻辑与参数的设置。主要界面有：防冻液储运、防冻液喷洒及智能设置等界面。

在PAD操作界面，首先选择1#或者2#站进行作业，其次通过控制面板上控件对喷洒系统的所有设备进行启停车操作。装车作业有自动和手动两种操作模式，当设置为自动模式时，可以一键启动系统，装车完毕可以一键停车。同时，系统中预置紧急停车功能，无论何种运行模式，紧急停车都会立即停止作业，故障排除后按复位按钮继续作业。在作业过程中可以通过PAD面板监控所有设备的运行状况和相关参数。