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铁路防冻液喷洒主要分车厢喷洒、煤流喷洒和装车溜槽 西三部分。 防冻液喷洒系统分手动和自动两种模式，铁路防冻液喷洒设备，喷洒大臂上设置了防撞杆，具有防撞功能。铁路防冻液喷洒运行稳定、自动化程 度高、控制精度高和喷洒效果好，达到了全自动化控制和降耗 增效的目标。本项目结合实际需要，结合装车站现在的情况， 设计了防冻液自动喷洒系统。

太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造，液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.

防冻液喷洒系统主要包含以下几部分：

1）防冻液储液罐

防冻液储液罐为玻璃钢罐，耐腐蚀，供喷洒泵站（车厢喷洒泵和缓冲仓及溜槽喷洒泵）使用，防冻液储液罐的各口均有不锈钢球阀。

2) 泵站系统

泵站系统采用两台喷洒泵，供车厢喷洒和缓冲仓及溜槽喷洒使用，两泵之间设有球阀，可以相互供液。泵站内泵的进口有饶性接头，泵的进出口均有球阀，止回阀，出口管路上安装有压力表（直读）。泵站设有安全阀，可保护喷洒泵电机的正常运行。

铁路运力是煤炭运输的“生命线”。进入冬季，在保障煤炭外运工作安全的基础上，提前制定了符合本单位各生产环节的防冻车管控措施，安装了防冻液自动喷洒系统，并对防冻液喷洒人员、装车员进行安全以及设备维护***方面的培训，强化员工的预防冻车意识，实现“全过程”管控，确保喷洒装置稳定运行。

严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，应严防冷却水***，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。因此，冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关；对装有暖风（空调）装置的装载机，冬季使用时应使其暖风（空调）装置的冷热水管始终处于开通状态；如果停机时间不长，柴油机可以怠速运行（柴油机处于磨合期，不可以长时间怠速运行）；有条件的用户可以使用防冻液，防冻液可以根据当地环境温度自行配制