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在备用状态下，位于防冻液喷洒系统上部的旋臂平行位于维修回收平台上，正常工作时，列车经过时喷洒臂直接旋转到与车厢垂直的上方，同时自动调节好高度（需调整到距离车厢30cm处）后，通过智能化的车辆识别系统检测车辆信息状况，并在PLC控制柜的控制下，使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则，开始向运煤车进行防冻液的喷洒过程。当车速控制在0.5-15km/h的范围内，全自动的喷洒控制系统可以实现整个车辆的完全覆盖，在此过程中不影响车辆的安全行驶。该设备配备着全自动的控制系统，使防冻液在喷洒过程中，做到均匀喷洒，这不但不浪费防冻液，也提高了效率，可谓是一举两得。

太原市磊焱科技有限公司主要从事防冻液喷洒系统、抑尘剂喷洒设备、润滑油车、自动集中润滑系统、液压拉紧系统及各种液压系统等的设计与制造，液压产品、液压泵的维修.欢迎来咨询.

自动喷洒能够根据车厢位置自动喷洒防冻液，提冻液的利用率，减少防冻液的浪费，降低工人劳动强度。

目前所使用的自动喷洒系统，增加了自动控制部分，利用双电眼测定车厢位置，并对喷液进行钩挡部分控制喷洒，以达到节省防冻液的目的，效果虽然好于人工喷洒和手动喷洒，但就目前所使用的防冻液喷头在设计和喷洒效果上仍然存在以下不足之处：

防冻液的自动喷洒控制是根据皮带秤反映得到的煤流 量大小来决定是否喷洒，再根据煤的含水量和天气温 度情况来决定喷量，一般是喷洒在运煤皮带进入装车 缓冲仓的煤流中，去解决湿煤结块不好卸车的现象 ，这 些都是 自动控制实现的。而先前的手动喷洒方式。当有煤流输送时，岗位人员到机头打开喷洒阀门，给煤 流里喷洒防冻液，这种方式不，很难控制喷量，往 往造成防冻液的浪费。