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卡板产品的质量长期稳定让市场占有率高，在经济效益在本行业内排名前列，产品标准达到或严于***标准要求，产品经省级以上质量技术监督部门连续3次以上监督检查均为合格，产品符合***有关******和***产业政策。

木卡板在实际使用中，根据不同的用途，有些卡板是其它品种难以替代的，比如承载重型物品时，钢制卡板就有其性，但是总体来看，塑料、塑木复合和纸卡板将是较有发展前途的产品，而其中又以塑料卡板为。

　  因此木卡板放时讲究技术，同时也是有一定要求的：纸质或是纤维类的货物使用单层或是多层交叠码放，再配合十字捆扎法即可码放牢固。木质、金属容器等一些硬质的有角的直方体物质，使用的方法跟上面说的一样，只是需要经过拉伸以及伸缩包装才能保证其码放的安全系数。密封的金属容器或是圆柱体货物码放方法也一样，用单层或多层交错码放法，再加以盖板加固即可。

   木卡板的使用也是有要求的，卡板一般用于码头周转货物使用，每个卡板的载重量应该控制在2吨以内，且为了安全起见，货物的高度不能超过卡板宽度的三分之一。在实际的使用过程中，需要根据货物的类型以及卡板的载重量、尺寸，选择合适的码放方式且，卡板的使用面积不少于百分之八十。成功的码放方式配以捆扎和包裹，是可以实现配合机械运输、装载作业的。

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卡板也替代了板，就不必像板那样麻烦要经过消毒才能，卡板给运用单位带来了便利。

下面介绍卡板的修正办法：

　只是敲打熏蒸卡板前端面时，是挤压金属向外扩张来增大作业尺度，卡板修正刻线样板时则需研磨测量面和从头刻线，样柱的修正一般选用镀铬的办法，该办法简便敏捷，而且还可提高样柱耐磨性，需镀铬的样柱须先经过磨削加工，由于镀铬后的外表粗糙度与镀铬前的外表粗糙度密切相关。

　卡板厂家介绍在从头装配组合量具时应从头钻、铰销孔，当增大销孔有困难时，卡板则可在不影响量具运用的前提下改动量具的结构，用螺钉粘上胶来进行紧固，修正组合量具零件时，应避免把渗碳层磨掉；是否从头淬火则应依据零件的厚度来确定。零件厚度很小时，渗碳淬火现已淬透，产生变形后无法校正，量具也无法进行修补

卡板原木料的水分含量影响卡板的收缩变形，甚至开裂。应用高标准的卡板对其水分含量指标有严格的控制。欧洲木卡板标准规则水分含量不能超越木材枯燥状态时质量的22%，在22%~26%范围内被界说为小缺陷，超越26%即不合格。一般出厂的卡板货品单元坚持原态送达目的地。当卡板上的货品被取走后，将空卡板还给就近的卡板回收站，完成卡板的循环运用。选用共用体系后，可以实行卡板作业一向化，区域、国内甚至国际间完成同享循环运用，极大地提高了功率、减少了资源消耗和降低了包装物流本钱，具有非常大的优越性。

卡板现在主要有两种处理办法：热处理和用熏蒸。关于热处理，木质包装处理时，其木材中心温度应到达56OC，而且至少坚持30分钟，关于熏蒸，木质包装必须在密闭地方，于规则的剂量下熏蒸至少16小时，然后置于通风处，使其熏蒸剂的浓度降到安全浓度以下。在上面任何一种处理后，在卡板的可视位置上，是在每件商品的正反两面，标上一个清晰和的标记，此标记需求受到国际植物保护条约的认可，以证明木质包装进行了规则的处理。

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　　卡板便是一般是库房周转用的,结实经用；还合适码垛用(码垛：卡板上放货物再放卡板放货物) ；木卡板价格便宜，经济经用，也是库房周转发货很好的选择；木卡板大致又有川字型的，田字型的，九脚型的；

可分货架型和标准型及普通型，根据不同的运用方法选择不同的单面型卡板。制品仓出货用叉车木托盘卡板要求如下：

1、四面可插，操作便利；

2、既合适在库房中相互堆垛，又合适在各类货架上运用；

4、便利叉车、液压托盘车等转移工具作业；

5、合作防滑橡胶，确保物料在转移和运送过程中不会滑落；

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　　1、卡板样柱的批改

　　样柱的批改通常选用镀铬的方法，该方法简练灵敏，而且还可进步样柱耐磨性。需镀铬的样柱须先通过磨削加工，因为镀铬后的表面粗糙度与镀铬前的表面粗糙度密切相关。一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以确保量具磨损至运用极限标准时，表面还有一层铬，再次批改就不必再进行预先磨削，只需脱铬后再从头镀铬，然后进行磨削加工。

　　2、卡板样圈的批改

　　样圈镀铬方法底子与样柱相同，只是镀铬时在样圈孔中放置的是带阳极的样柱（样柱镀铬时则需把样柱放在带阳极的样圈中）。镀铬后的样圈内孔一般不进行磨削加工，以避免磨削时发生脱铬现象，而是直接通过研磨来抵达标准，所以样圈内孔的铬层不应太厚，量具铬层坠落的原因一般很难断定，铬层的附着力与量具结构有关，全体量具的铬层附着力较强，组合量具的铬层附着力较差。

　　3、卡板组合量具的批改

　　从头装配组合量具时应从头钻、铰销孔，当增大销孔有困难时，则可在不影响量具运用的前提下改动量具的结构，用螺钉粘上胶来进行紧固。批改组合量具零件时，应避免把渗碳层磨掉；是否从头淬火则应根据零件的厚度来断定，因为零件厚度很小时，渗碳淬火已经淬透，发生变形后无法校对，量具也无法进行修补。